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Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 1989

Allgemeine Beschreibung : 56K ACT MILES, 2 SOUTHERN OWNERS, CLEAN HISTORY, FULLY DOCUMENTED, BOTH TOPS, A+

This 1989 Mercedes-Benz 560SL is the one for true collectors. More than just the deep red paint that has a great sunny day shine, this comes with a large maintenance file, low 56,283 mileage (averaging less than 2,000 miles annually,) full features list, and overall fantastic presentation that lets you know this luxury machine has been treated with the respect it deserved since day one.
This 560SL is from the final year for the now legendary R107 model designation. These cars are iconic because they represent an era when very few companies could build a convertible without worrying about safety regulations. Mercedes crafted their cars so robustly that the R107 exceeded these standards, and they did it elegantly without an unsightly roll bar. Today it remains elegant, powerful, comfortable, timeless, and nimble – a classic that can do everything. It was the go-to driver for celebrities, dignitaries, and the wealthy because the sleek lines hid a full size interior and usable trunk that was perfect for any road trip. This one has added value because of the immense care that has been taken to be sure the body lines and trim are pristine. The factory correct Garnet Red has been given a full professional respray in 2007 by Classic Car Motoring (one of the best in the country and $9k back in 2007) to ensure that a sunshine-friendly droptop like this showcases its best and most sophisticated tones on any sunny day. The black folding roof matches so nicely with the bumpers that this car almost has a two-tone presence. And when you want a coupe-like profile, the optional Garnet Red hardtop goes on with true German precision.
The Mushroom tan leather interior has a rich sophisticated tone, and there is arguably no better color combination with the rich red exterior. Not only is it the right color, but also there's more evidence inside that the previous owners understood the significance of this final year R107. It has the kind of pampered life where the dashboard, wood grain center console, and leather seats basically look new. This is a mix on investment in new components and never being left open to the world extended periods. Even the carpets have the kind of plushness that give you pride in ownership. The 560SL was one of the most expensive cars Mercedes offered during its reign, so the features list is quite long. This includes desirable conveniences such as power windows, power locks, power steering, cruise control, provisions for air conditioning, and the correct Becker Grand Prix AM/FM/cassette stereo. There are also more modern features than most R107s, such as a third brake light and a driver's air bag.
The 560SL ruled the road with a large 5.6-liter fuel-injected V8. This was more powerful than a Rolls-Royce of the time, and it delivered its performance just as smoothly. Out on the road, the fully-independent chassis has the perfect balance of elastic comfort and tight-handling. The four-speed automatic transmission also strikes a balance between performance and overdrive comfort cruising. The total package is finished off with four-wheel disc brakes that even include ABS. When you look at the undercarriage photos, this SL looks far tidier than many other cars of its age. This is because you're looking at a low-mileage, two-owner car that has 50+ pages of maintenance receipts. It's this level of consistent careful ownership that results in a car that looks so good even in the places hardly anyone ever sees.
Beyond meticulous maintenance records, this 560SL comes with the original window sticker, title documentation, and the full owner's manual packet – everything you need to continue this car's exceptional legacy. It's becoming more difficult each day to find such quality with mileage like this, and so we don't expect it to stay long in our showroom. Call today!!!

Features : Cruise Control, Cassette Player, Seatbelts, Power Windows, Power Steering, Power Brakes, Fuel Injection, Four Wheel Disc Brakes, Leather Seats, Heat, Air Conditioning, Removable Hard Top, Manual Convertible Top, Defrost, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1455-tpa/1989-mercedes-benz-560sl

1989 Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $24995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 560SL w107 Ausführung : 5.6L V8 Hubraum : 5.6 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Convertible Lage : Tampa

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 560SL w107

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.