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Mercedes-Benz 560SL w107 Convertible 1987

Allgemeine Beschreibung : The perennial Mercedes-Benz R107 series is one of the most iconic luxury cars of the 70s and 80s. In movies, television, and in reality, the SL roadster was so often seen cruising Rodeo Drive or through Miami Beach. It was a car that came to define both the marque and the cultural era. Such was its enduring charm and status as an ‘80s icon; it is surprising to recall the R107 was first introduced back in 1971. Known internally and by loyal fans as the R107, the new generation of SL was designed in house at Sindelfingen by Karl Wilfert and his gifted team. The styling was understated and elegant yet also highly sophisticated. Mercedes-Benz’s obsession with occupant and pedestrian safety through the 1960s led to a great number of subtle yet important design features that would trickle down to the rest of the line during the coming two decades. The SL roadster spoke to a new breed of luxury roadster buyer, going on to become the longest-running production passenger car in Mercedes’ history. Mechanically, the R107 took a page from its predecessors, riding on a unique platform but sharing engines and suspension components with its sedan counterparts. It was also incredibly well-built, with a particular solidity and over-engineered nature that few manufacturers past or present could match. Through the years of production, Mercedes continually refined the formula, adding ever increasing displacement V8 engines, improved materials and refined design.

The ultimate model in the R107 SL range is the 560SL. The big 5.6 liter V8 from the S-Class was shoehorned into the SL’s engine bay to create a sporting car that was capable of 150mph performance while remaining quiet, composed and sophisticated. It was the sports car for those who preferred not to be ruffled when arriving at the club in style and remains the choice for today’s enthusiasts who want the ideal combination of classic style and modern performance.

This 1987 560SL is a very nice, unrestored and original example, presented in classic Signal Red over a black leather interior; most recently in the hands of a passionate enthusiast and member of the Mercedes-Benz Club of America. It presents in remarkably well-preserved original condition, having covered just 35,400 miles from new and benefitting from meticulous care. The original paint is in very good order, showing a few minor surface flaws on the boot lid, and a handful of very minor stone chips on the front end but otherwise, it is very straight and attractive with deep gloss and excellent original panels. Fitment of the doors and decklids is exemplary and the car retains the signature solidity that is so inherent in Mercedes-Benz of this era. The chrome bumpers and exterior trim are excellent, as are the original light and lenses. The original painted alloy wheels show no dust, pitting or curb damage and the car sits properly on correct size tires.

The cabin is trimmed in optional black leather, which is completely original and in excellent condition. This car has clearly been cherished since new, with the interior remaining in beautiful order. Seats show only the slightest creasing from use, presenting with a very nice and inviting condition. The wood trim on the center console and dash is in excellent order with original switchgear, HVAC controls and original Becker AM/FM cassette stereo all in excellent condition. Beneath the removable hardtop and decklid is a black German canvas top which is fine order, showing no fading of the fabric and no damage or yellowing of the windows. Electrics all work as they should and the sale will include an optional wind deflector to keep buffeting to a minimum while enjoying top-down drives.

Mercedes-Benz’s 5.6 liter V8 could easily be considered one of the greatest engines of its time. It is powerful, smooth and full of character, while remaining massively reliable. The engine on this car presents in fine order, with a clean and tidy presentation showing regular maintenance and care. Receipts show over $7,000 worth of recent service to ensure it performs and handles as one would expect from such a well-maintained original example. Also included in the sale is a stand for safe storage of the removable hard top, as well as a history binder, and original books.

Late production R107s are becoming ever more collectible as enthusiasts recognize them for their timeless good looks, outstanding performance and ease of ownership. This is a fine example that has been cherished by the previous owner, maintained in top condition and is now ready for enjoyment on the road by its next passionate owner.




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https://hymanltd.com/vehicles/5957

1987 Mercedes-Benz 560SL w107 Convertible is listed verkauft on ClassicDigest in St. Louis by Mark Hyman for $37500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 560SL w107 Ausführung : Convertible Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Convertible Lage : Missouri

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 560SL w107

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.