Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 1989
Allgemeine Beschreibung :
Description
This 1989 Mercedes-Benz 560SL mixes plenty of personal touches with all the right luxury you expect from the highest echelon of Benz. That means this bold convertible gives you a luxury AC interior, plenty of fuel-injected V8 power, and even both tops to enjoy with this convertible.
This Mercedes has the instant appeal of custom touches. There's stainless trim on the lower doors that connect with the upgraded wheel arches to deliver plenty of extra shine. The grille, door handles, and rear have also been given added brightwork, so this seems like the right one for a sunny day drive. Plus, the updated 15-inch aftermarket alloys have a similar style to the wheel you get on a modern Mercedes, so it gives this one an added touch of distinction while still respecting its lineage. But even when you strip away the extra flair there's still a ton of appeal from one of the most stylish cars around that was built to be robust. You see this quality in the way the factory panels line up and the doors close with authority. After all, beneath the added flash, it's still a Benz.
The color-matched hardtop gives this a terrific coupe-like profile, and the newer (2015) tan folding roof is a timeless color against the red paint. But even with all this appeal, we know your favorite way to enjoy this 560SL is with no roof at all. So it's great to have such a good-looking interior to share with the world. Mercedes knew how to provide the ultimate luxury for two. That means nicely bolstered leather bucket seats with well-engineered head rests and an armrest in-between. The glossy wood center section houses luxury features like power windows, an upgraded AM/FM/CD stereo, and your controls for cold-blowing R134a air conditioning. Plush carpeting, a tilt steering column, power steering, power locks, and plenty of storage behind the seats complete a well-done package for easy anytime enjoyment. And because this is from the final year of the R107 model SL's production, you get safety features not everyone else received, including a driver airbag, their brake lights, and anti-lock brakes.
Under the hood is an exceptionally clean presentation of the legendary Mercedes fuel-injected V8. We have a long ownership chain for this 5.6-liter unit, and so it's believed to be original to the car. The current owner has had this from 2015, and had put barely over 1k miles on it over that time. He has been quite good with the maintenance, including keeping a correct record that includes all the details, right down to new transmission gear linkage grommets, new valve rocker cover gaskets, transmission shift modulator vacuum line, and new belts. It makes for a great classic the fires up easily and runs strong. That's exactly what you want in a 560SL, because these are classics that are still terrific for the open road. The fully independent suspension, four-speed automatic transmission w/overdrive, and four-wheel disc brakes make for a great choice for your grand tour.
The sale comes complete with maintenance records and the owner's manual. This Mercedes represents added flair and great care. So don't miss your chance. Call now!
Features : Seatbelts , Power Windows , Power Steering , Power Locks , Power Brakes , Fuel Injection , Four Wheel Disc Brakes , Tilt Wheel , Leather Seats , Heat , Air Conditioning , Removable Hard Top , Manual Convertible Top , Defrost , Believed Original Engine , CD Player , AM/FM Radio ,
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/6045-cha/1989-mercedes-benz-560sl
1989 Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $24995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 560SL w107 Ausführung : 5.6L V8 Hubraum : 5.6 Modelljahr : 1989 Lage : Charlotte
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.