Mercedes-Benz Geländewagen LWB 1994
Allgemeine Beschreibung :
Equipment
Dark Blue paintwork, Grey MB-Tex upholstery, 5-speed manual transmission, 4-wheel drive system, 18-inch AMG alloy wheels, Enlarged track and wheel arch extensions, Electric tilt and slide sunroof, Electric windows front and rear, Electrically adjustable door mirrors, Heated front seats, Individual front arm rests, Driver’s airbag, Burred walnut interior trim, Foldaway rear seats, Bull bar, Twin side-exit exhausts, Mud flaps front and rear, Central locking, Covered spare wheel.
Exterior
Finished in original MB Dark Blue (5904) this long-wheelbase G-Wagon looks great against our studio backdrop. The paintwork presents to a very good standard overall with only a few minor blemishes and age-related marks to note on close inspection. There is no damage or major wear to any of the rubber seals or black plastic trims, and the bumpers are also in fine condition. All the lights and glass remain in very good order, the side and rear windows all retaining their original Mercedes etching, the only negative to report here being a small chip on the windscreen. As a UK right-hand drive model this attractive G300 is a rare beast indeed, and rarer still in manual.
VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AND VIDEOS AVAILABLE UPON REQUEST
Interior
The hard-wearing MB-Tex in airy light grey is a nice contrast against the dark blue exterior. The upholstery is still notable supple and presents in great order throughout, even to commonly worn areas such as the armrests, the only real negative to report being a discreet split on the surface of the driver’s bolster. Glancing across the dash the burred walnut trim appears in fine order with no cracks or sun damage, and the switchgear all feels reassuringly solid to operate. The steering wheel shows no signs of heavy use and there is no damage to any of the interior trim or panels. The rear seats are perfectly presented, and in the boot area you’ll find two foldaway seats for additional passengers.
ENGINE & TRANSMISSION
Reading through the original service booklet it’s clear that the car has been well maintained throughout its life. There are 18 service stamps in the book, 17 of which are from Mercedes-Benz main dealers, and the last being from our trusted Mercedes-Benz specialist, Tim Purslow in Hook. We will be having a fresh service carried out prior to sale for the new keeper’s peace of mind.
WHEELS, TYRES & BRAKES
The G300 sits on upgraded 18-inch genuine AMG alloys, all in perfect unmarked condition having only been fitted in recent years. They are shod in a matching set of 285/60 R18 Pirelli Scorpion Verde tyres, each one with plenty of tread left. The brakes have also been checked and remain in fine operational condition, bringing the car to a stop quickly and in a straight line.
History File
This rare UK-supplied manual 300 GEL was first registered in August 1994. It was supplied new by Ryebrook Cars Limited (Mercedes-Benz) and has driven only 102k miles in the hands of just 4 registered keepers.
The accompanying History File is complete with the original Mercedes document wallet and handbooks, a number of recent invoices, and some MOT certificates. Much of the car’s early paperwork has been misplaced but the original maintenance booklet is still present and correct, boasting 17 Mercedes main dealer service stamps plus 1 from our trusted marque specialist.
The service book is stamped at the following mileages: 1,780 – 7,404 – 12,797 – 17,850 – 24,171 – 30,960 – 36,256 – 42,076 – 47,442 – 55,131 – 59,740 – 65,671 – 70,798 – 77,452 – 91,915 – 99,601 – 100,738 – and most recently at 102,113 miles in November 2021. The car will be freshly serviced upon sale.
http://www.4starclassics.com/for-sale/mercedes-g300-lwb-for-sale/
1994 Mercedes-Benz Geländewagen LWB is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £25995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : Geländewagen Ausführung : LWB Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1994 Lage : Hampshire
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.