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Mercedes-Benz w140 S320 1995

Allgemeine Beschreibung : Model History

The Mercedes W140 series made its public debut at the Geneva Motor Show in March 1991, with the first examples rolling off the production line in April 1991. It was the first of the “next generation” of Mercedes-Benz models to feature the company's new design theme. This design was later adopted in 1993 for use on the face-lifted W124, as well as the new C-Class.

As well as a new design, the W140 introduced innovations such as double-pane window glazing, power-assisted closing doors and trunk lid, and electric windows that lowered back down upon encountering an obstruction.

The W140 series is often known as the last Mercedes to be “over-engineered”, a Mercedes trait that was costing the company in product delays and over budgeting. The vehicle is believed to have cost Mercedes-Benz over £500m to develop.

In June 1993, as part of the new corporate naming campaign, the model range was renamed. This resulted in all SE and SEL models now being re-designated as 'S', being followed by the numbering. Mercedes-Benz built 432,732 examples of the W140 series.

Equipment

Black leather upholstery (261A), Electrically adjustable front seats (221/222), Electrically adjustable steering column (441), Electric rear window roller blind (540), 8-hole light alloy wheels (652), Burred Walnut trim (731), Double-pane glass, Electrically adjustable door mirrors, Electric windows, Auto-dimming interior mirror, Dual-zone climate control, Soft closing doors, Mercedes cassette radio with CD changer, Spare wheel, Spare key.

Exterior

This handsome S-class is presented in the stylish two-tone paint scheme of Blue Black Metallic with Alto Grey lower trim, undoubtedly one of the smartest Mercedes colour combinations of this era. The bodywork remains largely original and in excellent order throughout. There are a couple of marks to the bumpers front at rear, but looking along both sides of the car all panels are straight with even gaps in between. The light clusters also remain perfectly clear.

Interior

The interior space of the S-class is ample to say the least. Legroom is copious and the seats are notably large and supportive, providing a feeling of luxury and comfort. The leather feels soft and supple throughout with no damage to report. The vast dashboard is free from any unsightly cracks as is the centre console wood trim, a notorious weak point if over-exposed to sunlight. Furthermore, all of the switchgear is in excellent order and the carpets are kept fresh throughout by a full set of genuine Mercedes overmats, really completing the interior.

ENGINE & TRANSMISSION

Beneath the large bonnet is an orderly engine bay appearing in great shape. At the heart of this S-class is the 3.2-litre straight six powerplant mated to a smooth 4-speed automatic gearbox. The underside of the vehicle is exceptional, presenting it in excellent rust free condition on close inspection; photos are available on request. The car has just been freshly serviced for the new keeper’s peace of mind.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The S-class sits on its original 16-inch Mercedes alloys. The wheels retain their factory polished finish and present well, although a perfectionist may choose to refurb. They are shod in quality Bridgestone tyres all round with plenty of tread remaining.

History File

This excellent low mileage example was first registered in August 1995. Within the History File you’ll find the original Mercedes document pack containing the service booklet, owner’s manual, and Mercedes stereo instructions. The car has been serviced at the following mileages: 1k, 1k, 9k, 15k, 16k, 17k, 17k, 19k, and most recently at 29k in July 2018.

http://www.4starclassics.com/for-sale/mercedes-w140-s320-for-sale/

1995 Mercedes-Benz w140 S320 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £8495.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : w140 Ausführung : S320 Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1995 Karosstyp : Coupé Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.