Mercury Marauder 390 cubic inch V8 1965
Allgemeine Beschreibung :
Affordable and unusual Mercury muscle. Great-running 390 cubic inch V8, recent paint, beautiful original interior. Runs and drives quite well, has an awesome look. Big car comfort with attitude that’s 100% ready to go!
The Marauder was Mercury’s entry into the early muscle car wars, following the formula of putting a big engine in a mid-sized car. Of course, Mercury being Mercury, “mid-sized” is a relative term. Regardless, you get a lot of luxury with your performance as well as a distinctive look. By 1965, the Marauder was part of the Monterey lineup and available only as a 2- or 4-door hardtop. Of course, the one to own is the 2-door hardtop like this 1965 Marauder, whose bright code O Aquamarine paint job can’t be missed and looks awesome on the gothic Monterey sheetmetal. Thanks to a recent repaint, it looks fantastic and they started with a straight, clean car that didn’t need any major surgery to look this good. The doors close with surprising precision and the gaps are quite good, especially for a car in this price class—surely a credit to Mercury’s quality in 1965. A few subtle pinstripe flourishes add a bit of a custom touch and there’s plenty of chrome to remind you that this is an upscale Mercury, not a garden-variety Ford.
The interior appears to be largely original, with perhaps new carpets installed at some point. The wide bench seat wears matching aqua upholstery that’s pure 1960s cool and comfortable on warmer days. The plastic steering wheel frames a chrome instrument panel with a full array of round gauges that add a sporty vibe. A relatively rare AM/FM radio provides a period look, but the real entertainment comes from an aftermarket JVC head unit mounted on the center console. The door panels are excellent, as is the headliner, and the full-sized back seat looks almost completely unused. Of course, there’s also a massive trunk, which is outfitted with the original mat set and a full-sized spare tire.
The engine is a smooth and torquey 390 cubic inch V8 that behaves like it’s in a luxury car but moves like a muscle car. The original 2-barrel carb is gone, replaced by an Edelbrock 4-barrel, so it’s a bit more muscular than stock. Either way, it’s a great runner. The engine bay is nicely finished with black engine enamel, orange Mercury valve covers, and a few chrome bits to add some contrast. Power steering and power front disc brakes are part of the package, including a replacement dual reservoir master cylinder for safety, so this big Merc is easy for anyone to handle. The 3-speed Merc-O-Matic automatic transmission clicks through the gears easily and its personality depends on how hard you’re pressing the throttle. 3.00 gears out back make it a fantastic high-speed cruiser and the suspension is more luxury than sport so this is a great car for road trips. Floors are quite clean, there are recent shocks and springs, plus a great-sounding dual exhaust system with glasspack-style mufflers. And for the ideal period performance look, there are black Torque Thrust wheels wearing fat 225/70/15 blackwall radials.
Documentation includes original owner’s manuals, some receipts, and a restoration photo album.
We like this car because it’s different. It looks awesome, it drives like it should cost twice as much as it does, and you’ll always be the only one at shows. Those are all great reasons to own an old car, and this Marauder will surprise and delight you in unexpected ways. Call today!
Harwood Motors always recommends and welcomes personal or professional inspections of any vehicle in our inventory prior to purchase.
http://www.harwoodmotors.com/vehicles/inventory_details.php?id=1436
1965 Mercury Marauder 390 cubic inch V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Macedonia by for $19900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercury Modell : Marauder Ausführung : 390 cubic inch V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Coupé Lage : Ohio
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Mercury
Mercury, die Automarke, hat eine reiche Geschichte, die über ihre Rolle in der Anpassungs- und Hot-Rodding-Szene hinausgeht, insbesondere mit dem ikonischen Mercury Eight. Hier sind einige wichtige Punkte über Mercury:Gründung und Frühe Jahre:
Mercury wurde 1938 von der Ford Motor Company als Mittelklassemarke eingeführt und positionierte sich zwischen den erschwinglichen Ford-Modellen und der Luxus-Lincoln-Reihe. Die Marke sollte die Lücke zwischen diesen beiden Segmenten füllen.
Mercury Eight:
Der Mercury Eight, eingeführt im Jahr 1939, ist vielleicht das bekannteste Modell in der Geschichte der Marke. Er zeichnete sich durch ein elegantes Design und einen leistungsstarken V8-Motor aus. Dieses Modell wurde für die Anpassung und das Hot-Rodding populär und hat einen bedeutenden Platz in der amerikanischen Automobilkultur eingenommen.
Kultur der Anpassung:
Der Mercury Eight mit seinem unverwechselbaren Design und einem relativ erschwinglichen Preis wurde zu einem Favoriten unter den Bauherren von maßgeschneiderten Autos. Er spielte eine entscheidende Rolle in der Entwicklung der Kultur der maßgeschneiderten Autos und Hot Rods, insbesondere in der Nachkriegszeit.
Lead Sleds und Anpassung:
Der Begriff "Lead Sled" wird oft mit stark angepassten Autos aus den 1940er und 1950er Jahren in Verbindung gebracht. Diese Autos, einschließlich des Mercury Eight, wurden oft mit tiefergelegten Aufhängungen, gekürzten Dächern und anderen stilistischen Veränderungen modifiziert. Lead Sleds waren ein herausragender Bestandteil der Kultur der maßgeschneiderten Autos, und der Mercury Eight war eine beliebte Wahl für solche Modifikationen.
Wohlstand der Nachkriegszeit:
In der Nachkriegszeit erlebte Mercury, wie viele andere amerikanische Automobilhersteller, einen Aufschwung der Popularität, als die Wirtschaft florierte. Die Marke trug zur Faszination für stilvolle und leistungsstarke Autos dieser Ära bei.
Entwicklung von Modellen:
Im Laufe der Jahre produzierte Mercury verschiedene Modelle und trug so zum Angebot von Ford bei. Einige bemerkenswerte Modelle sind der Mercury Monterey, der Mercury Comet und der Mercury Cougar.
Niedergang und Einstellung:
Trotz Phasen des Erfolgs hatte Mercury Schwierigkeiten, eine eindeutige Identität neben Ford zu etablieren. Mit dem Wandel der Verbraucherpräferenzen kämpfte die Marke, und Ford kündigte schließlich 2010 die Einstellung von Mercury an.
Erbe in der Populärkultur:
Mercury, insbesondere Modelle wie der Mercury Eight, nimmt einen bedeutenden Platz in der amerikanischen Populärkultur ein. Die Verbindung zur Szene der Anpassung und des Hot-Rodding sowie das unverwechselbare Design haben einen nachhaltigen Einfluss hinterlassen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mercury Eight für seine Rolle in der Kultur der Anpassung und des Hot-Rodding gefeiert wird, während Mercury als Marke eine breitere Rolle in der Automobilgeschichte spielte, indem sie zum mittelpreisigen Segment beitrug und die Automobil-Trends ihrer Zeit widerspiegelte.