MG MGA 1958
Allgemeine Beschreibung :
Es gibt Männer, die Autos lieben. Es gibt auch Männer, die besonders Oldtimer lieben. Und dann gibt es Männer, die alte britische Sport-Cabriolets lieben --- und auch besitzen --- aber leider immer weniger Zeit haben, ihren geliebten Oldtimer artgerecht zu genießen und lustvoll zu bewegen. Solch ein grausames Männerschicksal verbirgt sich hinten diesem wunderschönen MGA, der mittlerweile mehr in der klimatisierten Garage stand als im Freiluft-Straßenlabyrinth gefahren wurde. Er war also immer praktisch "stand-by" -- aber niemand kam vorbei. Perfekt funktionstüchtig und bisher immer zuverlässig, verpackt in wunderschöne makellose Optik -- alles wurde geboten, jedoch nicht gewürdigt. Damit soll jetzt Schluss sein ! Dieser immer noch zugelassene und nahezu perfekte MGA soll nun ein neues"Herrchen" bekommen, was mit ihm so oft wie möglich "Gassi geht", also ihn auf wunderschöne Landstraßen ausführt und man gemeinsam die Natur genießt. Denn auch der Fahrer selbst erlebt nun auch das Gefühl der automobilen Freiheit in diesem historischen offenen Sportwagen, der alles das bietet, was man von ihm erwarten kann. Ein anspruchsvoller Liebhaber klassischer britischer Sportwagen wird erwartungsgemäß voll auf seine Kosten kommen. Versprochen !
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1958 MG MGA is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €29850.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGA Hubraum : 1.5 Modelljahr : 1958 Karosstyp : Convertible Lage : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
29850 €
Angaben Zum Verkäufer
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
+49 (0)211 322809
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.