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MG MGA MK II 1600 Coupe original & ungeschweißt 1962

Allgemeine Beschreibung : 1962 MGA Mark II Coupe

einer von nur 521 Stk. MK II Coupe´s
toller originaler Zustand (ungeschweißt, orig. Farbkombination ab Werk)
1x nachlackiert (Gute Lackwerte)
Außen, Innen, Chrom, Glas, Karosserie alles in einem guten Zustand
Gepäckträger hinten, Heizung & Scheibenwaschanlage ab Werk / orig. Radio verbaut
alle Instrumente funktionieren / Teppich erneuert, Holzböden in gutem Zustand (Bilder vorhanden)
Neuer Motor von Bastuck vor 3000 km / 2014 verbaut (Doppel S.U. Vergaser)
letzter Service vor kurzem gemacht
Werkstatthandbuch, Teilekatalog, Geburtsurkunde & Bedienungsanleitung dabei
von 1962 - 1991 in Santa Monica / Kalifornien gelaufen (Nov. 1961 gebaut)
seit 1991 in Deutschland zugelassen (seitdem nur zwei Besitzer)
div. Arbeiten in den letzten Jahren gemacht (Rechnungen über 4.500 € vorhanden)
Kein Wartungsstau...einsteigen und los! Letzter Besitzer war ein Oldtimerliebhaber bzw. Sammler!
weitere Infos gerne auf Anfrage!Sie möchte gerne ein Fahrzeug aus Übersee kaufen (E-Bay / Japan / USA / Auktionen)? Wir betreuen Sie gerne dabei (Gutachten / Preisverhandlungen / Kaufabwicklung / Treuhandservice / Transport)!

Mit unseren ausgewählten Partner und Kontakten auf der ganzen Welt sind Sie bei uns gut aufgehoben. Gerne übernehmen wir auch die TÜV Abnahme und den Zulassungsservice.

Dieses Fahrzeug kann bei uns in Lohne besichtigt werden und wird im Kundenauftrag verkauft. Rufen Sie einfach an! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

https://home.mobile.de/OLTIMERSTUDIOLOHNE#des_250030619

1962 MG MGA MK II 1600 Coupe original & ungeschweißt is listed verkauft on ClassicDigest in Landwehrstraße 79DE-49393 Lohne by Auto Dealer for €23450.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGA Ausführung : MK II 1600 Coupe original & ungeschweißt Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1962 Karosstyp : Coupé Lage : Landwehrstraße 79DE-49393 Lohne

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.