MG MGA 1600 Fully restored condition 1960
Allgemeine Beschreibung :
We have a fully restored MG A 1600 on offer. As a consequence of the thorough restoration this car is in a wonderful condition. The restoration only finished in 2019 and that shows. The MG A has always been a firm favourite classic and is even better when fitted with the 1600 engine. The MG A was an immediate success on its introduction, having sporty road handling and a good price/ quality balance. Not much has changed in that aspect over the last 60 odd years. The bodywork is wonderful, the panelwork is nice and thin, the shut lines are, if possible, even better than when the car left the factory. The car has been re-sprayed in her original two-tone finish. The paintwork has a lovely deep lustre and looks the part. Thanks to the high standard of the applied paintwork, we expect that little will change in that aspect in the coming years. During the restoration a new Mohair hood was fitted. The hood is in perfect shape and shuts securely. The interior trim is also completely new. The black carpets and biscuit leather upholstery are in pristine condition. All the switches and dashboard instruments are in perfect good working order. Mechanically the car is as sound as it looks. The 1.6 litre engine has twin SU-carburettors and has been fully overhauled. During this process the oil cooler and radiator were upgraded (never a bad thing!). The suspension has new rubbers and shock breakers giving this MG impeccable driving manners. The gearbox shifts precisely with no play. The brakes also work perfectly and respond very well when foot pressure is applied. The whole restoration has been recorded by means of invoices and photographs. In short a wonderful MG A 1600 in top-quality condition. A Turn-key British roadster par excellence! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
1960 MG MGA 1600 Fully restored condition is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €39950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGA Ausführung : 1600 Fully restored condition Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1960 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
39950 €
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.