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MG MGA 1960

Allgemeine Beschreibung : MG MGA 1600 Cabriolet | Restored | Alamo Beige | 1960
Highlights:
- Restored
- Maintenance history known
- Rare original factory colour Alamo Beige
- Front disc brakes
- Burgundy interior
- 1600cc 4-cylinder engine
Restored MG MGA 1600 Cabriolet for saleWe offer for sale this beautiful MG MGA 1600 Cabriolet from 1960. This MGA comes from a regular customer of E&R Classics who has bought this classic from us in the past. The MGA 1600 has been restored in the past and is both optically and technically in very good condition. It is powered by a 1600cc 4-cylinder engine with manual gearbox. The classic is also equipped with disc brakes at the front that provide a very pleasant driving experience. Can you see yourself touring this beautiful British Classic?
MG MGA 1600 Cabriolet in Alamo Beige for saleAs you can see in the pictures, this is no ordinary MGA. This classic is executed in the rare, original factory colour Alamo Beige. A colour that looks great on this classic cabriolet and makes it a real eye-catcher. The interior is in a very neat condition and is finished in burgundy red, which combines beautifully with the Alamo Beige paint. It is also equipped with a number of nice extras such as chrome wire wheels with white wall tires, a chrome luggage rack and wooden steering wheel. In short, a beautiful MGA 1600 Cabriolet in a unique colour scheme that is completely ready for its new owner.
Want to buy MG MGA 1600 Cabriolet?Are you looking for a restored 1960 MG MGA 1600 Cabriolet? Then leave your details via the contact form on this page or call us directly on +31 416 751 393. Our salespeople will be happy to answer all your questions or even make a personal shop video for you.
We can help with transport. Within Europe you do not need to pay any import duties. Trading in, buying and consignment possible.In some countries we can help with financing. Ask our sales staff.

https://www.erclassics.com/mg-mga-1960-m2648/

1960 MG MGA is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €55000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGA Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1960 Karosstyp : Convertible Lage : Waalwijk

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on MG MGA

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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:

1. Gründung und frühe Jahre:

Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:

Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):

Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):

Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):

Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):

Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):

Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):

Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.