MG RV8 1993
Allgemeine Beschreibung :
MG RV8 | Left hand drive | Only 2000 built | History known | 1993
Highlights:
- Number 265 of only 2000 built
- Rare Caribbean Blue paint (only 19 built)
- Left hand drive
- Very good, original condition
- Maintenance history known
Left-hand drive MG RV8 for saleWe offer for sale this beautiful, left-hand drive MG RV8 from 1993. The MG RV8 is a rare appearance of which only 2000 were built. The RV8 that we offer for sale here is production number 265 and comes from a real enthusiast who has always maintained the car well. There are numerous invoices of the maintenance performed, as well as the original instruction booklets. The MG RV8 is powered by a 3948cc V8 engine with 5-speed manual gearbox that drives wonderfully. Another big plus of this car is that it has been converted to a left-hand drive.
MG RV8 in Caribbean Blue for saleAn MG RV8 is a rare sight in itself, but the car we offer here is quite a special case. It is executed in the original factory colour Caribbean Blue. Only 19 RV8 models were delivered in this special colour. The MG is also equipped with the original BBS RS rims that combine beautifully with the paint. The cream-coloured leather interior is in a very neat condition and contrasts very nicely with the Caribbean Blue paint. The MG RV8 has a black soft top that you can fold in no time when the weather is nice so that you can enjoy the sun while touring.
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1993 MG RV8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Waalwijk by E & R Classics for €55000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : RV8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1993 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
55000 €
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.