MG TC Roadster 1250cc I4 1947
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 22041
Interior Color : Green
Exterior Color : Ivory and Green
VIN : TC2839
Transmission Description : 4-speed Manual
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Fort Lauderdale is proud to offer this attractive and elegant 1947 MG TC Roadster. In the world of sportscars no genre has the cult following quite like British roadsters and among this class the long line of MGs stand out the most. Following the conclusion of WWII MG came out swinging with the TC. While it was mechanically similar to it's predecessor, the TB, it got many mechanical improvements such as a higher compression ratio, hydraulically adjusted timing chain tensioner and a 12 volt electrical system. This particular example is quite handsome in its Ivory and Green paint with color coordinated wire wheels. As you walk around this vehicle you'll notice nice details such as the rear mounted spare, bold front grill and fenders that sweep into running boards. The interior is nicely appointed in green leather and features right hand drive just as it would in England. Under the bonnet is a 1250 cc inline 4 cylinder which was factory rated at 54.5 horsepower. With it's close ratio 4 speed manual imagine how this car can get up and go! If you're in the market for a classic sports car to zip around the country in this is the one you want to own! Options include manual top, leather interior, seat belts and wire wheels.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ftl/1503/1947-mg-tc
1947 MG TC Roadster 1250cc I4 is listed verkauft on ClassicDigest in Coral Springs by Gateway Classic Cars for $40000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TC Ausführung : Roadster 1250cc I4 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1947 Lage : Ft. Lauderdale
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.