MG TD 1952
Allgemeine Beschreibung :
Mit den geschwungenen Kotflügeln, freistehenden Scheinwerfern und markantem Kühlergrill kam das unverwechselbare Design des MG Midget der T-Serie so gut an, dass es sich über fast 20 Jahre gut verkaufte. Viele Jahrzehnte später zählen diese Autos zu den bekanntesten britischen Sportwagen.
Dies ist ein besonders schönes Exemplar: ein MG TD, Baujahr 1952, in der klassischen Farbkombination aus rotem Lack und schwarzem Kunstleder-Innenraum und Verdeck. Der Roadster wurde in die USA ausgeliefert und unlängst nach Deutschland importiert. Er hat den 1250 cm³ Vierzylindermotor verbaut, der 40 kW (54 PS) leistet und mit einem manuellen Vierganggetriebe verbunden ist. Der Lack - eine saubere Nachlackierung - ist ohne erkennbare Anzeichen von Rost oder Gammel.
Am vorderen rechten Kotflügel ist ein Vorschaden auszumachen. Das Verdeck hat Gebrauchsspuren, ist aber gangbar. Die Chromteile sind überwiegend in gutem Zustand, mit Ausnahme der Zierleiste am Kofferraum. Das typische Reserverad am Kofferraum sowie die 4 Steckscheiben sind mit dabei. Das Armaturenbrett beinhaltet Tacho, Batterieanzeige, Öl- und Wassertemperaturanzeige sowie Drehzahlmesser. Das Innere wirkt gepflegt und vorzeigbar. Ein schönes Holzlenkrad sowie eine Mittelarmlehne vervollständigen das Gesamtbild dieses wahrhaft klassischen britischen Roadsters.
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1952 MG TD is listed verkauft on ClassicDigest in Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim by Auto Dealer for €29500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TD Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1952 Karosstyp : Convertible Lage : Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.