Mini 1300 1995
Allgemeine Beschreibung :
Sehr schöner Mini, seltenes Sondermodell Balmoral mit schönem Innenraumdesign in Schottenkaromuster.
Das elektrische Faltschiebedach ist dicht und setzt dem ohnehin im Mini eingebauten Fahrspaß noch die Krone auf.
Das Sportfahrwerk paßt sehr gut zum Fahrzeug - liegt fast wie ein Go-Cart, obwohl der Mini ein Fronttriebler ist.
Die verchromten zusätzlichen Rammschutzbügel vorne und hinten sind auch recht selten und geben diesem Mini noch eine spezielle, sportliche Note.
Ein Mini, an dem Mister Bean seine Freude hätte ... ;-)
Sofort Fahrfertig : Kaufen, zulassen, reinsetzen und den Frühling mit geöffnetem Faltschiebedach genießen. Ein gutes CD-Radio sorgt für den guten musikalischen Sound dabei.
Auf Wunsch Tüv und AU neu.
Sie haben noch Fragen oder wollen gleich einen Probefahrt-Termin vereinbaren ?
Kein Problem !
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Ihr Team von Gräf-Classic-Cars.
1995 Mini 1300 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms by Auto Gräf e.K. for €9450.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mini Modell : 1300 Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1995 Karosstyp : Sedan Lage : Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
9450 €
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über Mini
Der Mini ist zweifellos ein ikonisches Auto, das die Automobilindustrie revolutioniert hat und den Standard für Kompaktwagen gesetzt hat. Hier ist eine kurze Geschichte des Mini, seiner Entwicklung und einiger wichtiger Versionen des klassischen Mini:1. Ursprünge und Entwicklung:
Gründer und Designer: Der Mini wurde von Sir Alec Issigonis, einem britisch-griechischen Automobilingenieur, entworfen.
Einführung: Der Mini wurde 1959 offiziell von der British Motor Corporation (BMC) vorgestellt.
Innovatives Design: Issigonis' Design umfasste einen Quermotor, Frontantrieb und ein kompaktes Layout, das den Innenraum maximieren sollte.
2. Klassische Mini-Modelle:
Mark I (1959–1967):
Mini Cooper (1961): Die leistungsorientierte Cooper-Version, in Zusammenarbeit mit dem Rennlegenden John Cooper entwickelt, wurde eingeführt.
Mark II (1967–1970):
Geringfügige Designänderungen, einschließlich eines neu gestalteten Kühlergrills.
Mark III (1969–2000):
Einführung der Varianten Clubman und Clubman Estate.
Weitere Designaktualisierungen, einschließlich eines abgerundeteren vorderen Kühlergrills.
3. Mini Cooper S:
Leistungsvariante: Der Mini Cooper S, insbesondere die Version Mk I, wurde durch seinen Erfolg bei Rallye-Rennen bekannt und gewann mehrmals die Rallye Monte Carlo.
4. Mini Moke:
Nutzfahrzeug: Der Mini Moke war ein Nutzfahrzeug auf Basis des Mini-Plattformkonzepts mit offenem Verdeck. Er wurde in verschiedenen warmen Regionen populär.
5. Mini Countryman:
Verlängerte Version: Der Mini Countryman wurde als längere und praktischere Version des klassischen Mini eingeführt. Er verfügte über eine rückwärts öffnende Tür für einen leichteren Zugang zu den Rücksitzen.
6. Ende der Produktion:
Spätere Jahre: Die Produktion des klassischen Mini lief bis zum Jahr 2000 weiter.
Abschlusseditionen: Der letzte klassische Mini verließ die Produktionslinie am 4. Oktober 2000 und markierte das Ende einer Ära.
7. BMW-Ära und neuer MINI:
BMW-Übernahme: BMW erwarb die Rechte an der Marke Mini und führte 2001 den neuen MINI ein.
Moderne Interpretation: Der neue MINI behielt einige Designelemente des klassischen Mini bei, verfügte jedoch über moderne Technologie und Sicherheitsstandards.
8. Erbe und Einfluss:
Kulturelles Symbol: Der klassische Mini wurde zu einem kulturellen Symbol, das britisches Design und Effizienz verkörpert.
Einfluss auf Kompaktwagen: Das Layout und die Designprinzipien des Mini beeinflussten die Entwicklung von Kompaktwagen für Jahrzehnte.
Die Auswirkungen des Mini auf die Automobilindustrie gehen über seine kompakte Größe hinaus. Er repräsentiert eine Designphilosophie, die auf Effizienz, Raumnutzung und Fahrspaß setzt. Die anhaltende Beliebtheit des klassischen Mini ist ein Beweis für sein zeitloses Design und innovative Ingenieurskunst.