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Mini Cooper S 1275 engine 1965

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 4929
Interior Color : Grey / Black
Exterior Color : Silver / Black
VIN : BMC65CA2S7L333359
Transmission Description : 4-speed Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Chicago is proud to present this 1965 Austin Healy Mini Cooper. This right hand drive Mini is an absolute riot to speed around town thanks to a rev-happy 1275cc inline 4-cylinder. Though it doesn't make a lot of horsepower, the low weight of around 1300lbs means it still has plenty of pep. the 4-speed manual transmission gives positive feedback as you cycle through the gears, and the engine loves to scream all the way to redline. the Austin started life as a left hand drive import model and spent its earlier life in California. It was only transported to the midwest in the last few years after the transformation to a right hand drive Cooper S tribute was completed. A performance header and twin-carburetor set up helps put a little more "oomph" into this little pocket rocket. Anyone driving this would be hard-pressed to stop yourself from smiling constantly. The Mini was repainted this beautiful silver with a black roof, and the interior was completely gone through with an updated interior, a John Cooper Works steering wheel, and a set of recovered Recaro seats in the front. A Chrome roll bar in the interior adds to the racecar feel you get while pushing the tachometer to the redline. Take this Mini for a spin and have the time of your life!

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/chi/2110/1965-austin-mini-cooper-s

1965 Mini Cooper S 1275 engine is listed verkauft on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for $37000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mini Modell : Cooper S Ausführung : 1275 engine Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Chicago

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mini Cooper S

$ £

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über Mini
Der Mini ist zweifellos ein ikonisches Auto, das die Automobilindustrie revolutioniert hat und den Standard für Kompaktwagen gesetzt hat. Hier ist eine kurze Geschichte des Mini, seiner Entwicklung und einiger wichtiger Versionen des klassischen Mini:

1. Ursprünge und Entwicklung:

Gründer und Designer: Der Mini wurde von Sir Alec Issigonis, einem britisch-griechischen Automobilingenieur, entworfen.
Einführung: Der Mini wurde 1959 offiziell von der British Motor Corporation (BMC) vorgestellt.
Innovatives Design: Issigonis' Design umfasste einen Quermotor, Frontantrieb und ein kompaktes Layout, das den Innenraum maximieren sollte.
2. Klassische Mini-Modelle:

Mark I (1959–1967):
Mini Cooper (1961): Die leistungsorientierte Cooper-Version, in Zusammenarbeit mit dem Rennlegenden John Cooper entwickelt, wurde eingeführt.
Mark II (1967–1970):
Geringfügige Designänderungen, einschließlich eines neu gestalteten Kühlergrills.
Mark III (1969–2000):
Einführung der Varianten Clubman und Clubman Estate.
Weitere Designaktualisierungen, einschließlich eines abgerundeteren vorderen Kühlergrills.
3. Mini Cooper S:

Leistungsvariante: Der Mini Cooper S, insbesondere die Version Mk I, wurde durch seinen Erfolg bei Rallye-Rennen bekannt und gewann mehrmals die Rallye Monte Carlo.
4. Mini Moke:

Nutzfahrzeug: Der Mini Moke war ein Nutzfahrzeug auf Basis des Mini-Plattformkonzepts mit offenem Verdeck. Er wurde in verschiedenen warmen Regionen populär.
5. Mini Countryman:

Verlängerte Version: Der Mini Countryman wurde als längere und praktischere Version des klassischen Mini eingeführt. Er verfügte über eine rückwärts öffnende Tür für einen leichteren Zugang zu den Rücksitzen.
6. Ende der Produktion:

Spätere Jahre: Die Produktion des klassischen Mini lief bis zum Jahr 2000 weiter.
Abschlusseditionen: Der letzte klassische Mini verließ die Produktionslinie am 4. Oktober 2000 und markierte das Ende einer Ära.
7. BMW-Ära und neuer MINI:

BMW-Übernahme: BMW erwarb die Rechte an der Marke Mini und führte 2001 den neuen MINI ein.
Moderne Interpretation: Der neue MINI behielt einige Designelemente des klassischen Mini bei, verfügte jedoch über moderne Technologie und Sicherheitsstandards.
8. Erbe und Einfluss:

Kulturelles Symbol: Der klassische Mini wurde zu einem kulturellen Symbol, das britisches Design und Effizienz verkörpert.
Einfluss auf Kompaktwagen: Das Layout und die Designprinzipien des Mini beeinflussten die Entwicklung von Kompaktwagen für Jahrzehnte.
Die Auswirkungen des Mini auf die Automobilindustrie gehen über seine kompakte Größe hinaus. Er repräsentiert eine Designphilosophie, die auf Effizienz, Raumnutzung und Fahrspaß setzt. Die anhaltende Beliebtheit des klassischen Mini ist ein Beweis für sein zeitloses Design und innovative Ingenieurskunst.