Morris Minor Traveller 1960
Allgemeine Beschreibung :
1960 Morris Minor 1000 1/4-ton Pickup
Sold new in Washington State, where it lived until 2007
Total restoration done in the mid-2000s
.95L inline four-cylinder engine
Four-speed manual transmission
Cream exterior and brown interior with bucket seats
Oaken cargo floor with canvas bed cover
Minilite alloy wheels
Collectors who want that final linchpin vehicle for their collection or classic truck enthusiasts who seek something unusual should visit MotoeXotica Classic Cars and check out this 1960 Morris Minor 1000 ¼-ton Pickup Truck.
The “Moggy Truck,” as they became affectionately known in the UK, was the work of Sir Alec Issigonis, who would later design the original Mini Cooper.
This left-hand drive Morris was sold new in Longview, Washington. It was purchased in 1994 from the original owner by J. Smalley of Silverdale, Washington, who drove it as a fun weekend toy. He then sold it to K. McBride of Seattle, Washington, in 2004. Mr. McBride did a total restoration on this truck to use for promotion in his business, hence the modern wheels and tires. In 2007, Mr. McBride sold a package of cars from his extensive collection to the current vendor. Great history and a very expensive restoration make for a show ready, excellent driving Morris Minor ¼-ton truck.
Under the bonnet is a .95L inline four-cylinder engine backed by a four-speed manual transmission.
This truck rides on Michelin Harmony radials, size 175/70R13, at all four corners and the tires wrap around Minilite alloy wheels. The wheels and tires are in overall very good order.
The cream paint and trim are in overall excellent condition and the wee truck’s bodywork is straight and solid. One can see the family resemblance to the Morris saloons from the B-pillars forward, particularly as the front fenders are faired into the doors. The truck’s engine bay is very tidy while the front bumper looks great. In back, the bed has a newer oaken and steel floor along with a full-sized spare tire mounted to a matching alloy wheel. Covering the bed is tan canvas-like material supported by a handful of metal rods.
Inside, the brown bucket seats look fantastic, as does the corresponding carpeting. The neutral headliner and three-spoke, body-colored steering wheel are in similar shape. The metal, body-colored dashboard is in excellent order, with its ahead-of-its-time center-mounted gauges. The inner door liners are in very good order.
The Morris Minor debuted at the Earls Court Motor Show in London on September 20th, 1948. Over its total production run, more than 1.3 million were manufactured between 1948 and 1971. Issigonis’ design concept was to combine the luxury and convenience of a good motor car at a price affordable by the working classes, and as a result the Morris Minor was a very common family car in the ‘50s and ‘60s in the UK. The Minor was a roomy vehicle with superior cornering and handling characteristics for its time. While it’s 0-60 mph time was a sedate 30 seconds, it sipped petrol at an impressive 40 mpg (Imperial).
Closed van and open flat-bed (“pick-up”) versions of the Minor were built from 1953 until the end of production. They were designed for commercial use with small businesses, although many were also used by larger corporations. Both the van and the pickup differed from the monocoque construction of the Saloon and Traveller variants by having a separate chassis. They also differed in details, such as telescopic rear dampers, stiffer rear leaf springs and lower-ratio differentials to cope with heavier loads.
The commercial versions were initially marketed as the Morris Quarter Ton Van and Pick-up, with a Series III designation applied from 1956.
VIN: 0FB4794460
This truck is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 20,694 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
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https://youtu.be/EKCUDzXBXfs
https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1960-morris-minor-1-4-ton-pickup-truck/
1960 Morris Minor Traveller is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $32900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Morris Modell : Minor Traveller Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1960 Karosstyp : Pick up Lage : Fenton (St. Louis)
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Morris
Die Geschichte von Morris Motors erstreckt sich über mehrere Jahrzehnte und umfasst die Produktion verschiedener ikonischer Modelle, die einen bedeutenden Einfluss auf die Automobilindustrie in Großbritannien hatten. Von der Gründung bis zur Integration in die British Leyland Motor Corporation (BLMC) spielte Morris eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der alltäglichen Fahrerlebnisse unzähliger Briten.Gründungsjahre (1912-1920er Jahre): William Morris gründete 1912 die Morris Motors Limited. Das Unternehmen produzierte zunächst erschwingliche Fahrzeuge, darunter den Morris Oxford und den Morris Cowley, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt waren und beliebte Optionen unter der arbeitenden Bevölkerung wurden.
Zwischenkriegszeit (1930er Jahre): In den 1930er Jahren führte Morris bedeutende Modelle wie den Morris Eight ein, ein kleines Auto, das aufgrund seiner Erschwinglichkeit, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit weithin beliebt wurde. Auch der Morris Ten erregte in dieser Ära Aufmerksamkeit.
Nach dem Zweiten Weltkrieg (1940er-1950er Jahre): Nach dem Zweiten Weltkrieg führte Morris Modelle wie den Morris Minor von 1948 ein. Der Minor war ein revolutionäres kleines Auto mit modernen Merkmalen, großzügigem Platzangebot im Innenraum und wurde zu einem Symbol britischer Automobilgeschichte.
Expansion und Fusion (1960er Jahre): In den 1960er Jahren war Morris Teil einer Reihe von Fusionen, die die British Motor Corporation (BMC) bildeten. Modelle wie der Morris Mini, der 1959 eingeführt wurde, wurden international sensationell und zu einem Emblem britischer Konstruktions- und Ingenieurskunst.
Ära bei British Leyland (1970er Jahre): Im Jahr 1968 fusionierte BMC mit Leyland Motors zur British Leyland Motor Corporation (BLMC). Morris produzierte weiterhin mehrere Modelle, verlor aber innerhalb des größeren Konzerns zunehmend seine eigene Identität.
Wichtige Morris-Modelle:
Morris Oxford (1913)
Morris Cowley (1915)
Morris Eight (1935)
Morris Ten (1933)
Morris Minor (1948)
Morris Mini (1959)
Morris Marina (1971)
Morris Ital (1980)
Morris produzierte Fahrzeuge, die den Bedürfnissen des durchschnittlichen Briten entsprachen. Ihre Fahrzeuge galten als zuverlässig, praktisch und oft erschwinglich, was sie über viele Jahre hinweg zu einem häufigen Anblick auf den Straßen Großbritanniens machte.
Jedoch stand British Leyland Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre vor finanziellen Schwierigkeiten und Qualitätsproblemen, was zu einem Verlust des Ansehens von Morris und anderen Marken unter seinem Dach führte. Die Marke Morris wurde schließlich im Zuge der Neuausrichtung von British Leyland ausgemustert, als das Unternehmen seinen Fokus verlagerte und seine Produktlinien straffte.
Trotz seines schließliches Rückgangs spielte Morris eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Autolandschaft in Großbritannien und hinterließ ein Erbe mit mehreren Modellen, die sich in die Erinnerungen von Generationen britischer Autofahrer eingeprägt haben.