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Nash Ambassador V-8 Small Block 1949

Allgemeine Beschreibung : 1949 Nash Ambassador is for sale in our Houston Showroom. This ’49 Ambassador is powered by a 5.7 liter Vortech V-8 with and a 4 speed automatic transmission and a 8” Ford rear end. Inside y9u will find T-Bird column components, Dakota Digital Instrumentation, JVC Sound system, CD Player, Power windows and locks, Cruise control, Air Conditioning, Le Carra Mark 10 Steering Wheel and an Air Ride suspension. This beauty has won numerous awards and won the top 100 Rods in 98 Good Guys show. It has also been featured in Rod and Custom. The beautiful Blue paint is perfect for this body and it matches the gray interior very well. This car will drop very low and it looks amazing in any position. This car has everything you need to be an awesome show car, weekend cruiser and will turn heads everywhere you go. You won’t find a better example anywhere for this price. This beauty is located at our Houston location showroom and can be seen at http://www.GatewayClassicCars.com, or call (832)243-6220 for additional information.

http://www.gatewayclassiccars.com/houston/1949/nash/ambassador-S386.html

1949 Nash Ambassador V-8 Small Block is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $60000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Nash Modell : Ambassador Ausführung : V-8 Small Block Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1949 Lage : Houston

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Nash Ambassador

$ £

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über Nash
Identität und Besonderheiten von Nash Motors:
Nash Motors, ein kleinerer amerikanischer Hersteller im Vergleich zu den dominierenden "Big Three" Automobilherstellern aus Detroit (General Motors, Ford und Chrysler), hatte eine einzigartige Identität und Geschichte, die sich auf verschiedene Weisen auszeichneten:

Innovative Merkmale: Nash war bekannt für seinen bahnbrechenden Ansatz zur Automobiltechnik und führte mehrere innovative Funktionen ein, die ihrer Zeit voraus waren.
Ungewöhnliches Design: Das Unternehmen bevorzugte oft unkonventionelle Designs, darunter aerodynamische Formen und markante Stilelemente.
Betonten Komfort: Nash legte Wert auf den Komfort der Passagiere und bot geräumige Innenräume sowie fortschrittliche Heiz- und Kühlsysteme.
Fortgeschrittene Sicherheitsmerkmale: Sie waren einer der ersten, die Sicherheitsfunktionen wie gepolsterte Armaturenbretter und Sicherheitsgurte in ihre Fahrzeuge integrierten.
Wirtschaftliche und Kraftstoffeffiziente Autos: Nash-Autos wurden für ihre Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit anerkannt und sprachen eine Zielgruppe an, die nach wirtschaftlicher Fortbewegung suchte.
Zehn bedeutende Nash-Modelle mit technischen Daten:
Nash Rambler (1950): Ein frühes Kompaktauto, der Rambler war aufgrund seiner kleinen Größe bekannt. Er hatte einen 173,3 Kubikzoll Motor mit 82 PS und erreichte etwa 25 mpg.
Nash Metropolitan (1953): Ein Kleinwagen mit einem 1,2-Liter-Motor, erzielte eine wirtschaftliche Leistung von 42 PS und bemerkenswerte Kraftstoffeffizienz von etwa 30-40 mpg.
Nash Ambassador (1949-1957): Ein Full-Size-Auto in verschiedenen Karosserievarianten, ausgestattet mit einem leistungsstarken 234 Kubikzoll, 112 PS Motor.
Nash Statesman (1949-1956): Ein weiteres Full-Size-Modell mit einem 184 Kubikzoll, 85 PS Motor und geräumigem Innenraumdesign.
Nash-Healey (1951-1954): Eine Sportwagen-Kooperation zwischen Nash und Healey, angetrieben von einem 252 Kubikzoll, 125 PS Motor und beeindruckender Leistung für damalige Verhältnisse.
Nash Airflyte (1949-1951): Diese Modelle hatten ein stromlinienförmiges Karosseriedesign und wurden von Motoren mit 172 bis 184 Kubikzoll angetrieben, die 82 bis 85 PS leisteten.
Nash Ambassador Custom (1956): Ausgestattet mit einem V8-Motor von entweder 250 oder 320 Kubikzoll, bot er eine Leistung im Bereich von 190-208 PS.
Nash 600 (1941-1949): Dieses Modell wurde vor dem Zweiten Weltkrieg eingeführt, hatte einen 172 Kubikzoll, 82 PS Motor und ein stromlinienförmiges Design für seine Ära.
Nash Lafayette (1934-1940): Diese Modelle hatten verschiedene Motorgrößen von 221 bis 234 Kubikzoll und produzierten 72 bis 95 PS.
Nash Advanced Eight (1933-1934): Mit einem Reihen-Achtzylinder-Motor mit 298 Kubikzoll, lieferte er etwa 125 PS, eine fortgeschrittene Funktion für damalige Zeiten.
Diese Nash-Modelle, jeweils mit ihren einzigartigen Merkmalen, trugen zum Ruf des Unternehmens für Innovation, Komfort und Kraftstoffeffizienz in der Automobilindustrie bei.