Oldsmobile 98 1957
Allgemeine Beschreibung :
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
OLDSMOBILE coupé Holiday Série 98 (1949- 1956)
7.635 exemplaires
95.957 km / 59.973 miles
Carte grise Collection 5 places
Rare version coupé 2 portes sans montants
Moteur CHEVROLET V8 5.7
Injection RamJet PFI
Boite automatique TH 350 3 rapports
Pare-brise et vitres teintées coloris « Blue »
Mascotte "aviation" sur capot et ailes AV
Double sortie d’échappement chromées
Filtre à air sport
Alternateur chromé
Couvres culasses chromés CHEVROLET
Ventilateur électrique additionnel
Radiateur Aluminium
4 jantes en 15’’ avec flasques aluminium
4 pneumatiques BF GOODRICH
4 freins à disques
Répartiteur de freinage Wilwood
Direction assistée
2 rétroviseurs chromés
Antenne chromée
Sellerie en simili cuir coloris « Blue / White »
Contre portes en simili cuir coloris « Blue / White »
Tableau de bord coloris « White »
Casquette coloris « Blue »
Instrumentation de bord d’origine
Volant en bakélite d’origine coloris « White »
Pommeau de vitesse en Alu
Ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « White »
4 vitres électriques
Moquettes coloris « Dark Blue » siglés Oldsmobile
Coupe circuit
Roue de secours tóle
Cric
Historique du modéle :
Fondée en 1897 par Ransom Eli Olds, Oldsmobile est une firme automobile américaine basée à Lansing dans le Michigan.
Rachetée par General Motors en 1908. la marque produira plus de 35 millions d'automobiles avant de disparaitre en 2004 aprés 107 années d'existence.
Pionniére de la transmission automatique avec sa boite "Hydramatic" dés 1940, Oldsmobile sera également réputé pour la performance de ses voitures grâce à son fameux V8 "rocket engine" produit et amélioré de 1949 jusqu'en 1990.
Dés l’aprés guerre la marque reprendra la production d'automobiles civiles avec ses fameuse berlines série 60.70.80 et 90.
A partir de 1950 Oldsmobile présente une version coupé hardtop 2 portes sans montants latéraux: la "Holiday".
Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une OLDSMOBILE Holiday Série 98 de1955 coloris bi-ton « Metallic Blue / White ».
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve compléte.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques défauts sous peinture sur les bas de caisse au niveau des portes conducteur et passager.
Le pare-brise teinté coloris « Blue » est en bon état.
Nous avons noté un petit éclat à l'angle de la vitre passager (3cm) ainsi qu’un léger défaut dÂalignement de la custode arriére droite.
Les pare chocs et butoirs chromés ont été restaurés et sont en excellent état.
Les rétroviseurs chromés sont également en bon état malgré quelques traces d’oxydation légéres.
Les éléments et accessoires d'ornement chromés sont complets et en bon état.
Nous avons relevé quelques traces d’oxydation légéres sur les encadrements de porte et les feux arriére.
Les mascottes type "Aviation" chromées présentes sur le capot et les ailes avant sont en excellent état.
Les 4 jantes en 15’’ avec flasques aluminium sont en trés bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation.
Les 4 pneumatiques BF GOODRICH affichent une usure inférieure à 60% à l’avant et 50% à l'arriére.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine en tóle ainsi que de son cric.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le pare-brise et les vitres teintées coloris « Blue », les mascottes de capot type "aviation" à l'avant ainsi que les 4 jantes OLDSMOBILE en 15’'.
Habitacle :
Cet exemplaire dispose d'une carte grise Française "collection" homologuée en 5 places assises.
La sellerie en simili cuir coloris « Blue / White » a été restaurée il y a quelques années et est en excellent état de présentation.
Les siéges avant en simili-cuir coloris « Blue / White» sont en parfait état.
La banquette arriére 3 places en simili-cuir coloris « Blue / White» est en trés bon état.
Les contre portes en simili cuir coloris « Blue / White» sont également en excellent état.
Le tableau de bord coloris « White » ainsi que la casquette coloris « Blue » sont en trés bon état.
L'Instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception de l’horloge d'époque.
Le volant en bakélite d’origine coloris « White » est en bon état malgré quelques craquelures légéres.
Cet exemplaire est équipé d’une direction assistée.
Le pommeau de vitesse en aluminium est en excellent état.
La radio d'époque a été conservée pour des raisons esthétiques mais n'est plus en fonction.
Cet exemplaire a également été récemment équipé d'une climatisation (à remettre en route).
Le ciel de toit en simili cuir micro perforé coloris « White » est en excellent état.
Les moquettes coloris « Dark Blue » et siglées OLDSMOBILE sont en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit dissimulé sous le tableau de bord.
Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée, les 4 vitres électriques, la sellerie restaurée en simili cuir coloris « Blue / White, les moquettes siglées récentes ainsi que le coupe circuit.
Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: châssis en échelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire a été équipé de 4 freins à disques en remplacement des tambours d'origine..
Les disques de frein avant affichent une usure de 20%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 60%.
Les disques de frein arriére affichent une usure de 20%.
Les plaquettes de frein arriére affichent une usure inférieure à 30%.
L'efficacité du freinage est renforcée grâce à l'ajout d'un répartiteur de freinage Wilwood.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.
Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le bloc d’origine a été remplacé par un V8 CHEVROLET 5.7l avec injection Ramjet PFI.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
Cet exemplaire est équipé d’une double sortie d’échappement chromée.
La fiabilité moteur est également améliorée par la présence d’un ventilateur électrique additionnel et d'un radiateur aluminium.
La boite automatique d'origine à été remplacée par une TH 350 plus fiable et plus récente.
Celle-ci monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne.
Parmi les équipements "Moteur / Transmission" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: l’alternateur chromé, le V8 CHEVROLET et son injection Ramjet PFI, le filtre à air sport, les doubles sorties d’échappement chromées ainsi que les couvres culasses chromés CHEVROLET.
Marque centenaire aujourd’hui disparue, Oldsmobile symbolisait alors la belle américaine puissante et performante gràce à son fameux V8 "rocket engine".
Aprés le gros succés commercial des "série 88" Oldsmobile présente un élégant coupé hard top sans montants: la "Holiday".
Déjà relativement rare à l'époque, le coupé Holiday est aujourd'hui devenu un collector de la marque.
1957 Oldsmobile 98 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Oldsmobile Modell : 98 Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Coupé Lage : Prés Seigneurs Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Oldsmobile
Ah, Oldsmobile, allein der Name ruft Bilder von klassischen amerikanischen Autos und der offenen Straße hervor. Lassen Sie uns eine gemütliche Reise durch die Geschichte der Automobilindustrie mit dieser ehrwürdigen Marke unternehmen.Unsere Geschichte beginnt im Jahr 1897, als ein Mann namens Ransom Eli Olds die Olds Motor Vehicle Company gründete. Er war nicht der erste, der Autos baute, aber er war ein Pionier in der Massenproduktionstechnik. Im Jahr 1901 stellte Oldsmobile den "Curved Dash" Olds vor, der weithin als eines der ersten in den USA in Serie produzierten Automobile gilt. Er war einfach, zuverlässig und erschwinglich, was ihn für die breite Bevölkerungsschicht zugänglich machte.
Springen wir einige Jahrzehnte weiter in die 1930er Jahre und begegnen einem der ikonischsten Schöpfungen von Oldsmobile, dem Oldsmobile Rocket 88. Dies war ein Auto, das nicht nur cool aussah mit seinem schlanken Design, sondern auch unter der Haube für Furore sorgte. Der Rocket 88 verfügte über einen leistungsstarken V8-Motor und erhielt den Spitznamen "das erste Muscle Car". Es war ein echter amerikanischer Klassiker, ein Auto, das den Geist der offenen Straße und die Freiheit des Nachkriegsamerika verkörperte.
Als wir uns den 1950er Jahren näherten, setzte Oldsmobile seine Innovationen fort. Der Oldsmobile Fiesta, der 1953 eingeführt wurde, war bemerkenswert, da er eines der ersten Autos mit einer vollständig gewölbten Windschutzscheibe war, ein Designmerkmal, das zur Marke der Ära werden sollte. Er zeigte auch das Engagement der Marke für Luxus und Stil.
Aber vielleicht erreichte Oldsmobile seinen Höhepunkt in den 1960er Jahren mit dem Oldsmobile 4-4-2, einem Auto, das sowohl sportlich als auch praktisch war. Die 4-4-2 stand für 4-fach-Vergaser, 4-Gang-Schaltgetriebe und Doppel-Auspuff. Es war ein Muscle Car für diejenigen, die Leistung ohne Komforteinbußen wollten. Es war die Verkörperung der Ära der amerikanischen Muscle Cars.
Dann gab es den Oldsmobile Cutlass, ein Auto, das zur amerikanischen Institution wurde. Er war eine Familienlimousine, ein Sportwagen und eine Luxuslimousine in einem. Der Cutlass war zuverlässig, komfortabel und vielseitig und wurde eines der meistverkauften Autos in der amerikanischen Automobilgeschichte.
Leider sah sich Oldsmobile im Laufe der Jahre Herausforderungen gegenüber, und die Marke, die einst ein Symbol für amerikanische Automobilinnovation und Exzellenz war, stellte ihre Produktion im Jahr 2004 ein. Es markierte das Ende einer Ära.
Aber das Erbe von Oldsmobile lebt in den Herzen von Autoenthusiasten, Sammlern und allen weiter, die das klassische amerikanische Auto zu schätzen wissen, weiter. Es ist eine Marke, die uns einige der ikonischsten Autos in der Geschichte der Automobilindustrie bescherte, eine Marke, die den amerikanischen Traum von Freiheit, Mobilität und Stil verkörperte.
Also, hier ist an Oldsmobile, ein Name, der für immer mit dem goldenen Zeitalter der amerikanischen Autos und dem anhaltenden Geist des Abenteuers auf der offenen Straße verbunden sein wird.