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Opel Admiral A 2800S Autom. Frankreichimport rostfrei 1968

Allgemeine Beschreibung : Direkt aus Frankreich (Dept. Allier) importiert: 1968 Opel Admiral A 2800S Automatik (einer der letzten A) mit Servolenkung aus der Sammlung eines Opel-Händlers in Montlucon/Allier, welcher den Wagen 2001 aus erster Hand erworben hatte. Seitdem stand der Admiral im Showroom des Autohaus.

Der Opel ein unrestaurierter "Survivor" absolut rostfrei (leichte Flugroststellen am Chassis ausgenommen) und ungeschweißt und bis auf die Türe hi. li im Erstlack.

Karosserie hat nach fast 50-Jahren ein paar kleinere Dellen.

Die Innenausstattung in Stoff beige ist bis auf eine Beschädigung der Fahrersitzfläche in gutem Originalzustand, Lenkrad ist etwas abgegriffen.

Motor startet und läuft tadellos (aktuell mit externer Benzinversorgung, da im Tank alter Sprit), Getriebe schaltet sauber. Bremsen funktionieren, aber auch hier ist, aufgrund der lange Standzeit ein Check notwendig.

Tolles Originalfahrzeug mit perfekter Karosserie , mit überschaubarem Aufwand instandzusetzen. Tolle Patina.

Fahrzeug wird verkauft mit franz. Papieren und beiden Originalschlüsseln. Nach Instandsetzung braucht der Opel lediglich eine Vollabnahme bei TÜV/DEKRA und ist dann sofort zulassungsfähig.

Keine Mwst. ausweisbar, differenzbesteuert nach §25as USTG Preis ist knapp kalkuliert, daher Festpreis.

vorbehaltlich Irttümer/Fehler

http://home.mobile.de/CLASSICAUTOMOBILESBRITSCH#des_243646817

1968 Opel Admiral A 2800S Autom. Frankreichimport rostfrei is listed verkauft on ClassicDigest in Bahnhofstraße 5DE-67368 Westheim/Pfalz by Auto Dealer for €7500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Opel Modell : Admiral Ausführung : A 2800S Autom. Frankreichimport rostfrei Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Sedan Lage : Bahnhofstraße 5DE-67368 Westheim/Pfalz

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Opel
Ach, Opel! Der deutsche Automobilhersteller mit einer Geschichte so reichhaltig wie ein Schwarzwälder Kirschtorte. Lassen Sie uns gemächlich durch die Chroniken der Automobilgeschichte fahren, sollen wir?

Die Geschichte von Opel beginnt im 19. Jahrhundert, als Adam Opel begann, Nähmaschinen herzustellen. Ja, Sie haben mich richtig gehört, Nähmaschinen! Aber Adam hatte größere Träume - er sah eine Zukunft mit Pferdelosen Kutschen, genau wie die verrückten Erfinder seiner Zeit. Und so produzierte Opel im Jahr 1899 ihr erstes Auto, den Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann. Einprägsamer Name, oder?

Wenn wir über klassische Opel-Modelle sprechen, können wir den Opel 4 PS, liebevoll als "Doktorwagen" bekannt, nicht überspringen. Es war das Auto, das Opel bekannt machte, ein winziger Zweisitzer, der so einfach und robust wie ein bayerischer Bierkrug war. Aber der eigentliche Charme war seine Erschwinglichkeit. Ärzte und Fachleute waren begeistert davon, daher der Name, und es wurde das Auto des Volkes, bevor Volkswagen überhaupt existierte.

Wenn wir in die 1930er Jahre gehen, produzierte Opel den Olympia. Er war schlank, stromlinienförmig und hatte einen kleinen, aber effizienten 1,3-Liter-Motor. Denken Sie an die deutsche Antwort auf den Ford Model T - ein Auto für die Massen.

Aber wenn wir über ein wirklich bemerkenswertes klassisches Modell sprechen möchten, dann sprechen wir über den Kadett. Der Opel Kadett war ein Arbeitstier. Er kämpfte sich durch die turbulenten Jahre des Zweiten Weltkriegs, und nach dem Krieg war er wie der Phönix, der aus der Asche Deutschlands auferstand. Der Kadett half Opel, in der Automobilwelt wieder Fuß zu fassen.

Dann kamen die 60er und 70er Jahre und damit der legendäre Opel GT. Einige sagen, es war ein Baby-Corvette im Smoking, und sie lagen nicht völlig falsch. Mit seiner unverwechselbaren "Coke-Bottle"-Form und den ausfahrbaren Scheinwerfern war der Opel GT reine Eleganz. Er war nicht der schnellste, aber er hatte mehr Charisma als ein John Travolta aus der Disco-Ära.

Aber was ist mit der Leistung, fragen Sie? Nun, Opel hat nicht enttäuscht. Ende der 80er Jahre brachten sie uns den Opel Kadett GSi 16V. Er war ein kleiner Flitzer, ein Hot Hatch mit einem 150 PS starken 2,0-Liter-Motor. Er konnte in null Komma nichts von null auf die Autobahn kommen.

Und schließlich können wir nicht über Opels klassische Modelle sprechen, ohne den Manta zu erwähnen. Der Opel Manta war das Inbegriff von 70er-Jahre-Coolness. Er hatte diese ikonischen Stoßstangen, die sportliche Silhouette und einen eingängigen Werbespruch - "Das Auto, das Sie sich immer versprochen haben." Er war das Auto, das süße Versprechen von Freiheit und offenen Straßen flüsterte.

Da haben Sie es, eine kurze, aber aufregende Reise durch die Geschichte von Opel, mit einer Handvoll klassischer Modelle, die das Herz eines jeden Autoenthusiasten schneller schlagen lassen könnten. Opel mag nicht so glanzvoll sein wie einige seiner deutschen Konkurrenten, aber es hat einen ganz eigenen Charme, wie ein gut gereifter Riesling in der Welt der Automobilweine. Auf Opel! Prost!