Packard Light Eight 1928
Allgemeine Beschreibung :
In den 20er und 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts gehörte Packard zu den weltweit führenden Herstellern luxuriöser Automobile. Das Modell 443 aus 1928 war eines der imposantesten großen Fahrzeuge seiner Zeit.Mit dem Radstand von 143 “ (3,63 Meter) und einer Länge von 5,35 Metern wirkt er auch heute noch beeindruckend. Im Automobilbau heißt es wie im Bootsbau “ Länge läuft „.Der 8 – Zylinder Reihenmotor läuft mit seiner 9 – fach gelagerten Kurbelwelle fast schwingungsfrei. Aus 384 cubic-inch ( 6.305 ccm ) Hubraum schöpft er 80 KW / 109 PS, die durch ein starkes Drehmoment sehr munter und kraftvoll wirken.Das manuelle 3 – Ganggetriebe schaltet präzise und trägt zur Fahrfreude bei.Dieses Exemplar wurde vor rund 20 Jahren aus den USA nach Spanien importiert und dort sorgsam technisch und optisch überarbeitet.Die sehr geschmackvolle 2 -Farblackierung im zeitgenössischen Stil wirkt sehr edel und ist mit dem Interieur gut abgestimmt.Wir liefern das Fahrzeug natürlich mit neuer Hauptuntersuchung und zulassungsfähigen deutschen Papieren.Ein frischer Service vor Auslieferung ist selbstverständlich.
Erstzulassung 1928
Fahrgest.-Nr. 230190
Motor 8 Zylinder
Hubraum 6.305 ccm
Leistung 109 PS/80 kW
https://pyritz-classics.de/fahrzeuge/packard-model-443-eight-runabout/
1928 Packard Light Eight is listed verkauft on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €250000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : Light Eight Hubraum : 6.3 Modelljahr : 1928 Karosstyp : Convertible Lage : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.