Packard Super Eight Model 958 / Frame-Off Vollrestauration 1936
Allgemeine Beschreibung :
This beautiful Coupe is a real 30'r years vehicle with his step plates, huge grille and stylish lines.
With a short press on the button, the Packard Straight 8-cylinder engine starts with ease and the synchromesh 3-speed transmission shifts like it should while driving a Packard.
1936 was the last year for Packards 384cui, 6.3 liter Engine.
The beautiful paint is in excellent condition and the chrome shines bright like a diamond.
The interior is also in very good condition. The comfortable seats, the carpet, the headliner, the dashboard and door panels are all very well maintained.
The Packard is equipped with Ride Control, a system of dash-adjustable hydraulic shock absorbers and a Bijur chassis lubrication system.
The beautiful wide White Wall tires look marvelous on the Packard and it still has its original rims.
US Import, This car already has been imported in the European Union.
All import taxes and fees are already paid for.
The car has a US Title and EU Customs documents.
We can organize transport for you.
http://www.rdclassics.com/oldtimer/1936_Packard_Super_8_Model_958__Frame-Off_Vollrestauration_for_sale_EN_2486.html?oldtimer=2486
1936 Packard Super Eight Model 958 / Frame-Off Vollrestauration is listed verkauft on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : Super Eight Ausführung : Model 958 / Frame-Off Vollrestauration Hubraum : 6.3 Modelljahr : 1936 Karosstyp : Coupé Lage : Emmerich
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.