Pontiac Firebird 540 CID Merlin V-8 1976

Allgemeine Beschreibung : 1976 Pontiac Firebird Trans Am Pro-Street
Alabama racer Rex Kelley, who races in IHRA Outlaw Series, built this car
Car has been stored in a climate-controlled garage when not in use
Candy Apple Red exterior with Ghost Flames
540 CID Merlin V-8 crate engine with 9:1 compression, making 580 HP and 625 lbs-ft, from Mitchell Hard Core Racing in New York with Hooker headers and 3” exhausts
Muncie M22 “Rock Crusher” four-speed manual transmission with scattershield and a 4.10:1 Dana 60 rear end from Competition Engineering
Be Cool aluminum radiator with electric fans + off/on switch
Trunk-mounted fuel cell
Coilover shock absorbers, adjustable four-ladder link bar, power steering and power, four-wheel vented disc brakes
Mickey Thompson rear tires, Centerline Wheels
Corbeau GT front buckets with RC five-point harnesses and Grant GT four-spoke steering wheel
Aftermarket twin turbo hood
Ferrari door inserts with electric “Frenched” doors; fender flares, front air dam and fender heat extractors are also Frenched
New center console, carpet and padded covers for roll bar
All weather stripping and rubber replaced
Documentation includes a build file associated with this car
Wanna race? I mean, really race. MotoeXotica Classic Cars is pleased to present this 1976 Pontiac Firebird Trans Am Pro-Street loaded with a powerful 540 CID Merlin V8 built by Alabama racer Rex Kelley.
It started life as a regular Pontiac Firebird Trans Am, built in GM’s Norwood, Ohio factory on the fourth week of April 1976. It left the line dressed in Firethorn Red with a white interior. Now, the car is dressed in Candy Apple Red with Ghost Flames with a black interior. The paint and trim are in overall great shape but do show some minor imperfections.
Rex Kelley, who races in the IHRA Outlaw series, built this car. Under the hood is a 540 CID Merlin crate V-8 engine with 9:1 compression, making 580 horsepower and 625 pounds-feet of torque, from Mitchell Hard Core Racing in New York. Engine has Hooker headers and three-inch exhausts. Backing the motor is a Muncie M22 “Rock Crusher” four-speed manual transmission with a scattershield and a 4.10:1 Dana 60 rear end from Competition Engineering. The engine also sports a Be Cool aluminum radiator with electric fans and a dash-mounted on/off switch. Driver convenience features include power steering and power, four-wheel vented disc brakes.
The windows are clear and intact, the lights are haze-free, the bodywork is straight and solid, the engine bay is quite tidy and the Endura body-colored bumpers look great. Underneath, the car has coilover shock absortbers, and an adjustable four-ladder link bar. As added style, Kelly had Ferrari 308 door inserts added to the body, shaved the exterior handles. The fender flares, front air dem and fender heat extractors are also Frenched. The car has an aftermarket twin turbo hood, its fuel cell is located in the trunk and all of the car’s weatherstripping and rubber has been replaced.
In the rear are Mickey Thompson tires, size 29/18.50-15 on Centerline wheels with 225.60 BFGoodrich radials on 15-inch Centerline wheels in front. The wheels and tires are in very good condition.
Inside are Corbeau GT front buckets with RC five-point harnesses and a Grant GT four-spoke steering wheel. The front seats look fantastic, as does the Grant thick-rimmed wheel. The instrument panel still sports its stainless-steel appliqué and is overall good order but the tachometer is inoperable. New parts include the center console, carpet and padded covers for the roll bar.
There is a build file of its history that accompanies the car.
If you’re looking to do more than simply cruise or drive, this Firebird Pro-Street Trans Am could be right up your dragstrip or race track, so stop by MotoeXotica Classic Cars today to check this one out.
VIN: 2W87Z6N570862
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 36,767 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!
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https://www.motoexotica.com/inventory/listing/1976-pontiac-firebird-trans-am-pro-street/

1976 Pontiac Firebird 540 CID Merlin V-8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for $24900.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Pontiac Modell : Firebird Ausführung : 540 CID Merlin V-8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Coupé Lage : Fenton (St. Louis)

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Pontiac

Pontiac, eine Abteilung von General Motors (GM), hatte eine unverwechselbare Position in der Hierarchie des Unternehmens und spielte eine wichtige Rolle in der Automobilgeschichte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Pontiac und einige seiner bekanntesten Modelle bis in die 1980er Jahre:

Position in GM -Hierarchie:
Eindeutige Identität: Pontiac nahm einen einzigartigen Ort innerhalb von GM ein, der für seine leistungsorientierten Fahrzeuge und sein jugendliches Branding bekannt war.
Marke mit mittlerer Ebene: Über Chevrolet positioniert, aber unter den gehobeneren Abteilungen wie Oldsmobile, Buick und Cadillac, Pontiac, wollte erschwingliche und doch sportliche Autos anbieten.
Geschichte und bemerkenswerte Modelle:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikone Muscle Car: Als erster echtes amerikanisches Muscle -Car betrachtet, mischt es Leistung und Stil.
Spezifikationen: V8 -Motoren, starke Leistung und aggressives Styling machten den GTO immens beliebt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muscle Car und Pony Car: teilte die Plattform mit dem Chevrolet Camaro mit unterschiedlichen Pontiac -Styling -Hinweisen.
Varianten: boten verschiedene Modelle und Motoroptionen an, einschließlich des Trans Am, der durch Filme wie "Smokey und The Bandit" Ruhm erlangte.
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Persönliches Luxusauto: Zunächst ein Auto in voller Größe, das später in ein mittelgroßes Modell verwandelt wird, das für seine Mischung aus Komfort und Leistung bekannt ist.
Evolution: Im Laufe der Jahre wechselte es von einem leistungsorientierten Auto zu einem luxuriöseren Angebot.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggschiff-Modell: Als ein Auto in voller Größe begonnen und sich zu einem luxuriösen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug entwickelt.
Innovation: Bekannt für die Einführung von Merkmalen wie Kraftstoffeinspritzung, was es zu einem Symbol für Pontiacs technologische Fortschritte macht.
Auswirkung und Erbe:
Performance Image: Pontiac hat sich eine Nische geschafft, indem er Leistung, Sportlichkeit und Innovation hervorhebt und jüngere und begeisterte Fahrer anzieht.
Marketingerfolg: Innovative Marketingstrategien und erfolgreiche Rennbemühungen trugen zur Beliebtheit und Markenimage von Pontiac bei.
Produktionsabschluss: Leider hat GM aufgrund finanzieller Einschränkungen und Änderungen der Verbraucherpräferenzen die Marke Pontiac im Jahr 2010 eingestellt und das Ende seines Erbes in der Automobilindustrie kennzeichnet.