Pontiac GTO 400 Ram Air III V8 1972
Allgemeine Beschreibung :
REAL GTO, PHS DOCS, BUILD SHEET, NICE RESTO, 400 V8, AUTO, PWR FRNT DISC/STEER!!
This very sinister-looking 1972 Pontiac GTO is a long way from its original configuration but it's not quite a resto-mod. Instead, it's everything you want from a GTO: 400 cubic inch V8, predatory looks, and a comfortable, upscale interior that's more than a kid's toy. This is what GTOs have always been about.
Dressed in black, there's no mistaking this as anything other than a street brawler. Everybody spots this GTO coming a mile away and gives it the respect it's earned. Most 1972 GTOs were mere shadows of their former selves, but not with this car. Every square inch of the bodywork was drenched in glossy black paint, from the distinctive twin-nostril grille up front to the sleek rear end that's thankfully devoid of a wing. They added a Ram Air hood up front, which works perfectly with the Endura front bumper and the grille openings, but otherwise it's just the way the factory made it. Paint quality is quite good, and while there are signs of age and use here and there, you're going to find that this is a very popular car at shows and everyone will be giving you the big "thumbs up" on the street. Proper GTO emblems and decals were added where needed and the bright wheel arch trim only seems to accentuate the lowered stance. This is a great-looking car.
The interior of this GTO also got a makeover, most notably a set of black leather buckets from a late-model GTO. That's a good choice because it keeps the Pontiac DNA intact, and it's even better because they come complete with aggressive bolsters and GTO embroidery that even matches the font of the emblems on the quarter panels. Nice! The rest is vintage 1972 performance spec, complete with big, round gauges, a set of auxiliary dials down on the console, and a chrome B&M shifter for the upgraded TH2004R 4-speed automatic overdrive transmission. The three-spoke wheel and engine-turned panels are pure GTO and there's an AM/FM/CD stereo head unit tucked neatly into the dash. Nice door panels, newer carpets, and a taut headliner give it a very well-finished feel. The trunk is also neatly trimmed with a proper mat and a full-sized spare with jack assembly.
This GTO delivers big in the horsepower department thanks to a stout Pontiac Ram Air III 400 cubic inch V8. Rebuilt and fitted with an Edelbrock intake, Demon 4-barrel carburetor, and an HEI ignition system. It snarls to life easily, idles well, and pulls with the gusto that you'd expect from Pontiac's finest. It's dressed in Pontiac Turquoise engine enamel, black valve covers, and a matching black air cleaner with a reproduction decal just to tie things together. Up front there's a giant aluminum radiator and it is fitted with both power steering and power front disc brakes. The chassis is clean but not detailed for show, but it is fitted with giant sway bars, long-tube headers, and a rumbling exhaust that speaks for itself. A recent gas tank hangs out back, newer shocks are at the corners, and it wears 15-inch American Racing wheels with 215/70/15 BFGoodrich T/A radials.
Complete with PHS documentation and an original factory buildsheet, this is what a GTO should be and what it might have been if insurance and gas prices hadn't conspired to kill horsepower. This is a very cool car with a timeless look. She won't last! Call now!
Features : AM/FM Radio, CD Player, Leather Seats, Front Disc Brakes, Power Brakes, Power Steering, Seatbelts
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3518-atl/1972-pontiac-gto
1972 Pontiac GTO 400 Ram Air III V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $29995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Pontiac Modell : GTO Ausführung : 400 Ram Air III V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Coupé Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Pontiac
Pontiac, eine Abteilung von General Motors (GM), hatte eine unverwechselbare Position in der Hierarchie des Unternehmens und spielte eine wichtige Rolle in der Automobilgeschichte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Pontiac und einige seiner bekanntesten Modelle bis in die 1980er Jahre:Position in GM -Hierarchie:
Eindeutige Identität: Pontiac nahm einen einzigartigen Ort innerhalb von GM ein, der für seine leistungsorientierten Fahrzeuge und sein jugendliches Branding bekannt war.
Marke mit mittlerer Ebene: Über Chevrolet positioniert, aber unter den gehobeneren Abteilungen wie Oldsmobile, Buick und Cadillac, Pontiac, wollte erschwingliche und doch sportliche Autos anbieten.
Geschichte und bemerkenswerte Modelle:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikone Muscle Car: Als erster echtes amerikanisches Muscle -Car betrachtet, mischt es Leistung und Stil.
Spezifikationen: V8 -Motoren, starke Leistung und aggressives Styling machten den GTO immens beliebt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muscle Car und Pony Car: teilte die Plattform mit dem Chevrolet Camaro mit unterschiedlichen Pontiac -Styling -Hinweisen.
Varianten: boten verschiedene Modelle und Motoroptionen an, einschließlich des Trans Am, der durch Filme wie "Smokey und The Bandit" Ruhm erlangte.
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Persönliches Luxusauto: Zunächst ein Auto in voller Größe, das später in ein mittelgroßes Modell verwandelt wird, das für seine Mischung aus Komfort und Leistung bekannt ist.
Evolution: Im Laufe der Jahre wechselte es von einem leistungsorientierten Auto zu einem luxuriöseren Angebot.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggschiff-Modell: Als ein Auto in voller Größe begonnen und sich zu einem luxuriösen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug entwickelt.
Innovation: Bekannt für die Einführung von Merkmalen wie Kraftstoffeinspritzung, was es zu einem Symbol für Pontiacs technologische Fortschritte macht.
Auswirkung und Erbe:
Performance Image: Pontiac hat sich eine Nische geschafft, indem er Leistung, Sportlichkeit und Innovation hervorhebt und jüngere und begeisterte Fahrer anzieht.
Marketingerfolg: Innovative Marketingstrategien und erfolgreiche Rennbemühungen trugen zur Beliebtheit und Markenimage von Pontiac bei.
Produktionsabschluss: Leider hat GM aufgrund finanzieller Einschränkungen und Änderungen der Verbraucherpräferenzen die Marke Pontiac im Jahr 2010 eingestellt und das Ende seines Erbes in der Automobilindustrie kennzeichnet.