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Pontiac Trans Am 10th Anniversary Edition 6.6L V8 1979

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 47038
Interior Color : Gray
Exterior Color : Silver
VIN : 2X87K9L175293
Transmission Description : 3 speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Detroit is excited to list this awesome 1979 Pontiac Trans Am 10th Anniversary edition! This beautiful car has only 47038 miles and has been well maintained since new! This stunning trans am has a bold beast under the hood. This one is one of the few powered by a bold 6.6L V8 which was only optioned out on the automatic model and is also the last year for this engine combo! That huge engine has then been linked up to a smooth shifting 3 speed automatic. This combo with it being a 10th anniversary car makes this Trans am a rare one with only 5,683 produced that year.

This beauty has been equipped with AC, AM/FM Radio, Cassette, T-Tops, Cruise Control, Power Brakes, Power Steering, Power Locks, Power seats, Power Windows, Seat Belts, Vinyl Interior, Aluminum Wheels and Radial Tires.

Whether you are looking for a classic daily driver, or a weekend cruiser to the car shows, this 79 Pontiac will make a good addition to a car collection of any size!

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/DET/1960/1979-Pontiac-Trans-Am

1979 Pontiac Trans Am 10th Anniversary Edition 6.6L V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $31000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Pontiac Modell : Trans Am Ausführung : 10th Anniversary Edition 6.6L V8 Hubraum : 6.6 Modelljahr : 1979 Lage : Detroit

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Pontiac Trans Am

$ £

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über Pontiac
Pontiac, eine Abteilung von General Motors (GM), hatte eine unverwechselbare Position in der Hierarchie des Unternehmens und spielte eine wichtige Rolle in der Automobilgeschichte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Pontiac und einige seiner bekanntesten Modelle bis in die 1980er Jahre:

Position in GM -Hierarchie:
Eindeutige Identität: Pontiac nahm einen einzigartigen Ort innerhalb von GM ein, der für seine leistungsorientierten Fahrzeuge und sein jugendliches Branding bekannt war.
Marke mit mittlerer Ebene: Über Chevrolet positioniert, aber unter den gehobeneren Abteilungen wie Oldsmobile, Buick und Cadillac, Pontiac, wollte erschwingliche und doch sportliche Autos anbieten.
Geschichte und bemerkenswerte Modelle:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikone Muscle Car: Als erster echtes amerikanisches Muscle -Car betrachtet, mischt es Leistung und Stil.
Spezifikationen: V8 -Motoren, starke Leistung und aggressives Styling machten den GTO immens beliebt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muscle Car und Pony Car: teilte die Plattform mit dem Chevrolet Camaro mit unterschiedlichen Pontiac -Styling -Hinweisen.
Varianten: boten verschiedene Modelle und Motoroptionen an, einschließlich des Trans Am, der durch Filme wie "Smokey und The Bandit" Ruhm erlangte.
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Persönliches Luxusauto: Zunächst ein Auto in voller Größe, das später in ein mittelgroßes Modell verwandelt wird, das für seine Mischung aus Komfort und Leistung bekannt ist.
Evolution: Im Laufe der Jahre wechselte es von einem leistungsorientierten Auto zu einem luxuriöseren Angebot.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggschiff-Modell: Als ein Auto in voller Größe begonnen und sich zu einem luxuriösen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug entwickelt.
Innovation: Bekannt für die Einführung von Merkmalen wie Kraftstoffeinspritzung, was es zu einem Symbol für Pontiacs technologische Fortschritte macht.
Auswirkung und Erbe:
Performance Image: Pontiac hat sich eine Nische geschafft, indem er Leistung, Sportlichkeit und Innovation hervorhebt und jüngere und begeisterte Fahrer anzieht.
Marketingerfolg: Innovative Marketingstrategien und erfolgreiche Rennbemühungen trugen zur Beliebtheit und Markenimage von Pontiac bei.
Produktionsabschluss: Leider hat GM aufgrund finanzieller Einschränkungen und Änderungen der Verbraucherpräferenzen die Marke Pontiac im Jahr 2010 eingestellt und das Ende seines Erbes in der Automobilindustrie kennzeichnet.