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Pontiac Trans Am 5.0L V8 1984

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 30363
Interior Color : Brown
Exterior Color : Brown
VIN : 1G2AW87H0EN211808
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars is proud to digitally present to you this 1984 Pontiac Trans Am!

The Pontiac Trans Am began life as an option package for the 1969 Firebird and essentially took the performance to a new level. The Trans Am offered upgraded horsepower, suspension, handling and visual impact. This 1984 Firebird Trans Am Gen III is powered by a 5.0L V8 motor that is mated to an automatic transmission. This car is in amazing shape for being an all original 38 year old car. Options on this vehicle include Air conditioning, AM/FM Radio, Power Brakes, Power Steering, Power Windows and Seatbelts. This awesome car will not last long, make sure you make it yours before it's to late!

This 1984 Pontiac Trans AM is for sale by our St. Louis Showroom and can be seen in great detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (618) 271-3000 or email us at STL@GatewayClassicCars.com.

1984 Pontiac Trans Am 5.0L V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars - St. Louis for $15500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Pontiac Modell : Trans Am Ausführung : 5.0L V8 Hubraum : 5.0 Modelljahr : 1984 Lage : St. Louis Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

15500 $

Angaben Zum Verkäufer

Gateway Classic Cars - St. Louis

Gateway Classic Cars - St. Louis
618-205-5979
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Pontiac Trans Am

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über Pontiac
Pontiac, eine Abteilung von General Motors (GM), hatte eine unverwechselbare Position in der Hierarchie des Unternehmens und spielte eine wichtige Rolle in der Automobilgeschichte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Pontiac und einige seiner bekanntesten Modelle bis in die 1980er Jahre:

Position in GM -Hierarchie:
Eindeutige Identität: Pontiac nahm einen einzigartigen Ort innerhalb von GM ein, der für seine leistungsorientierten Fahrzeuge und sein jugendliches Branding bekannt war.
Marke mit mittlerer Ebene: Über Chevrolet positioniert, aber unter den gehobeneren Abteilungen wie Oldsmobile, Buick und Cadillac, Pontiac, wollte erschwingliche und doch sportliche Autos anbieten.
Geschichte und bemerkenswerte Modelle:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikone Muscle Car: Als erster echtes amerikanisches Muscle -Car betrachtet, mischt es Leistung und Stil.
Spezifikationen: V8 -Motoren, starke Leistung und aggressives Styling machten den GTO immens beliebt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muscle Car und Pony Car: teilte die Plattform mit dem Chevrolet Camaro mit unterschiedlichen Pontiac -Styling -Hinweisen.
Varianten: boten verschiedene Modelle und Motoroptionen an, einschließlich des Trans Am, der durch Filme wie "Smokey und The Bandit" Ruhm erlangte.
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Persönliches Luxusauto: Zunächst ein Auto in voller Größe, das später in ein mittelgroßes Modell verwandelt wird, das für seine Mischung aus Komfort und Leistung bekannt ist.
Evolution: Im Laufe der Jahre wechselte es von einem leistungsorientierten Auto zu einem luxuriöseren Angebot.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggschiff-Modell: Als ein Auto in voller Größe begonnen und sich zu einem luxuriösen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug entwickelt.
Innovation: Bekannt für die Einführung von Merkmalen wie Kraftstoffeinspritzung, was es zu einem Symbol für Pontiacs technologische Fortschritte macht.
Auswirkung und Erbe:
Performance Image: Pontiac hat sich eine Nische geschafft, indem er Leistung, Sportlichkeit und Innovation hervorhebt und jüngere und begeisterte Fahrer anzieht.
Marketingerfolg: Innovative Marketingstrategien und erfolgreiche Rennbemühungen trugen zur Beliebtheit und Markenimage von Pontiac bei.
Produktionsabschluss: Leider hat GM aufgrund finanzieller Einschränkungen und Änderungen der Verbraucherpräferenzen die Marke Pontiac im Jahr 2010 eingestellt und das Ende seines Erbes in der Automobilindustrie kennzeichnet.