Porsche 356 Speedster Replica 1995
Allgemeine Beschreibung :
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
PORSCHE 356 Speedster Replica
Fabrication CLASSIC MOTOR CARRIAGES
Carte grise française collection "CMC"
Type mine: "11MOD"
Moteur VOLKSWAGEN 1300 cm3
Carburateur remplacé à neuf en 2022 (facture: 470€)
Filtre à air sport chromé
Démarreur remplacé à neuf en 2022 (facture: 202€)
Boite mécanique 4 rapports
Taud de parking en simili cuir coloris « Bordeaux »
Pare brise teinté
Rétroviseur conducteur chromé
4 jantes chromées en 15’’
4 enjoliveurs type « Babymoon » chromés
Sellerie en simili cuir coloris « Bordeaux »
Garnitures en simili cuir coloris « Bordeaux »
Tableau de bord coloris « Schwarz »
Casquette de tableau de bord coloris « Schwarz »
Instrumentation de bord VDO
Volant en bois
Pommeau de levier de vitesse en bakélite coloris « Weiss »
Ceintures de sécurité 2 points type « aviation »
Moquettes coloris « Bordeaux »
Historique du modéle :
Souvent considérée à tort comme la voiture de James Dean - qui possédait un 550 Spyder - le 356 Speedster fut le premier succés commercial de PORSCHE et remporta de nombreuses victoires en rallye, dont la fameuse Carrera Panamerica qui donnera son nom aux futures 911.
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs de répliques se lancérent dans la réalisation de copies plus ou moins fidéles sur base coccinelle, la petite VW partageant les mêmes caractéristiques techniques que son ainée la 356: un 4 cylindres refroidit par air en porte à faux arriére.
Fondée en 1973, Classic Motor Carriages proposera sa propre réplique de la 356.
Celle-ci connaitra un tel succés qu'elle permettra à CMC de racheter ses principaux concurrents en devenant le plus gros fabriquant de 356 speedster.
Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 356 Speedster Replica de novembre 1974 fabriquée par CMC.
La peinture coloris "schwarz" affiche une brillance et une profondeur excellente.
Aprés un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques micro-rayures légéres sur l’aile arriére gauche ainsi que quelques défauts sous peinture minimes sur le capot avant.
Les pare chocs d'origine sont parfaitement droits et alignés.
Cet exemplaire est équipé d'un taud de parking (capote destiné à protéger le véhicule à l’arrêt) en simili cuir coloris «Bordeaux» en trés bon état.
Le mica de la lunette arriére est parfaitement translucide et présente quelques micro-rayures légéres.
Les 4 jantes chromées en 15" d'origine sont équipées d’enjoliveurs chromés type « Babymoon » en excellent état.
Les 4 pneumatiques affichent une usure inférieure à 20%.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : la capote en simili cuir coloris « Bordeaux » ainsi que les 4 jantes chromées équipées d’enjoliveurs type « Babymoon » chromés.
Habitacle :
L’intérieur est en excellent état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris « Bordeaux » est en excellent état.
Les contre portes en simili cuir sont également en trés bon état.
Le tableau de bord et sa casquette assortis à la carrosserie coloris « Schwarz » sont également en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel.
Cet exemplaire est équipé d'un volant bois en excellent état.
Le pommeau de levier de vitesse en bakélite coloris "Weiss" affiche une patine d’usage homogéne.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type « aviation ».
Les moquettes coloris « Bordeaux » sont en excellent état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la sellerie en simili cuir coloris « Bordeaux », le volant en bois ainsi que les ceintures de sécurité 2 points type « aviation ».
Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, fond de coffre, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, stable et son efficacité reste conforme aux normes d’époque.
Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 10%.
Les tambours de frein arriére sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.
Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours parfaitement.
Cet exemplaire dispose d’un carburateur et d'un démarreur récents (facture : 673€) ainsi que d’un filtre à air chromé.
La boîte fonctionne parfaitement.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.
Fondée en 1973, la Classic Motor Carriages et son célébre 356 Speedster réplica va connaître un tel succés qu'il permettra à la CMC de racheter ses principaux concurrents en devenant le plus gros fabriquant de 356 Speedster réplica.
Sa mécanique fiable et peu onéreuse à l'entretien, son look inimitable et la cote d'amour trés élevée dont bénéficie la 356 font de cette réplique un excellent investissement plaisir.
1995 Porsche 356 Speedster Replica is listed zu verkaufen on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 356 Speedster Replica Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1995 Karosstyp : Convertible Lage : Prés Seigneurs Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.