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Porsche 550 Replica 550 Spyder (1987) – 3500mls 1987

Allgemeine Beschreibung : CHAMONIX Original 550 Spyder boxer 1915cc. Clear car for those who understand quality. Aluminium floor. Engine with double Weber 40, Engle command, imported CB performance valve cover. Balance 1:25. Ceramic clutch. Custom wheels with Porsche fins. Continental high grip tires. German VDO instruments. Vintage competition seatbelt. Banjo Flat 4. Original Porsche emblems gold plated. Imported Bosch headlamp and signal. Imported brake system with disc brake but appearance of vintage drum brake. Benches in red leather. Original Bosch ignition knobs from 1956. Original Bosch ignition imported from Germany. Polyethylene windshield for weight reduction (included the original glass). Extremely low mileage (less than 5100km), included prizes in many classic car meetings.Car is still in Brazil but the asking price INCLUDES TRANSPORT & DUTY TO EUROPETHIS CAR IS LOCATED IN BRAZIL and sold on behalf of the UK based owner. Initial communication organised by us with direct contact to the owner once serious interest is confirmed. TRANSPORT & DUTY TO EUROPE INCLUDED IN THE PRICE. The small print in large – always happy to answer any questions you may have.All offers are, unless otherwise agreed upon in writing, non-binding and subject to confirmation and to prior sale. All information given is based on the best knowledge and the seller’s information.

https://tomscarconnections.com/used-cars/porsche-chaminox-550-spyder-1987-3500mls/

1987 Porsche 550 Replica 550 Spyder (1987) – 3500mls is listed verkauft on ClassicDigest in United Kingdom by for €49900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 550 Replica Ausführung : 550 Spyder (1987) – 3500mls Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Lage : United Kingdom

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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ClassicDigest Market Radar on Porsche 550 Replica

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.