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Porsche 911 2.7 Carrera 2.7 MFI Coupe "komplett restauriert" 1974

Allgemeine Beschreibung : Unmittelbar nachdem die Produktion des legendären 1973er Porsche Carrera RS 2.7 eingestellt wurde, fertigte Porsche einige wenige Fahrzeuge, die man als direkten Nachfolger des 1973er Carrera RS 2.7 Touring (M472) bezeichnen kann -- den Porsche 911 Carrera 2.7. Vom Porsche 911 Carrera 2.7 wurden zwischen 1974 und 1976 insgesamt 1.633 Coupes sowie 631 Targa hergestellt. Der Porsche 911 Carrera 2.7 verfügt wie der 1973er Porsche Carrera RS 2.7 über den 2.7-Litermotor mit mechanischer Benzineinspritzung und 210 PS (Motortyp 911/83)! Der Hauptunterschied war die neue Karosserieform (geänderte Stoßstangen vorne und hinten).

Dieses Porsche 911 Carrera 2.7 Coupe ist eines dieser seltenen Exemplare. Im Dezember 1974 wurde der Porsche in Deutschland erstmalig zugelassen. Das Fahrzeug verfügt noch über seinen originalen Motor vom Typ 911/83 mit matching numbers. Der Porsche wurde erst vor kurzem komplett auf höchstem Niveau restauriert und nach Abschluss der Restauration behutsame 1.500 km gefahren.

Dieses Porsche 911 Carrera 2.7 Coupe lässt sich nur schwer beschreiben. Das Fahrzeug ist ein Traum.

Das Fahrzeug wird mit deutschen Fahrzeugpapieren incl. H-Kennzeichen übergeben.

Weitere Fotos des Porsche finden Sie auf unserer Homepage.

1974 Porsche 911 2.7 Carrera 2.7 MFI Coupe "komplett restauriert" is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach by Oldtimergalerie Rosenau for €198000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 2.7 Ausführung : Carrera 2.7 MFI Coupe "komplett restauriert" Hubraum : 2.7 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Coupé Lage : Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

198000 €

Angaben Zum Verkäufer

Oldtimergalerie Rosenau

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.