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Porsche 911 2.7 E targa 1973 NEUAUFBAU 1973

Allgemeine Beschreibung : PORSCHE 911 E 2.4 targa aus 1973 mit H Kennzeichen. In 2007 aufwendig bei der Fa. early 911S Wuppertal restauriert. Die gute Substanz wurde mechanisch entlackt, alle Aggregate wurden überholt. Alle Fahrwerks- und Bremsteile wurden überholt oder erneuert. Die Kotflügel vorne Aussen- und Innenschweller sowie die Seitenteile hinten wurden erneuert. Das Fahrzeug wurden dann kpl. in dem Original Farbton Elfenbein lackiert. Die original Fuchsfelgen wurden Glasperl gestrahlt, eloxiert und neu lackiert. Motor und Getriebe wurden Generalüberholt. Wärmetauscher und Auspuffanlage kpl. erneuert. Alle Dichtungen und Chromteile wurden erneuert bzw. überarbeitet. Der Innenraum wurde unter Verwendung der original Teile mit einem neuen Teppich instand gesetzt und aufgearbeitet. Die Türtaschen sind original und in einem guten Zustand. Es wurden neue Sportsitze mit Stoff Pepita eingebaut. Das Fahrzeug wurde Hohlraum versiegelt. Im Fahrzeug ist ein Motor Typ 911/53 aus einem 2,4 Liter S mit 190 PS eingebaut. In 2016 wurde das Fwhrzeug nochmal aufwendig überarbeitet. Die Aussenlackierung wurde erneuert, Motor und Getriebe wurden ausgebaut und eine Ölundichigkeit an der Einspritzpumpe und am Kurbelwellensimmering wurden beseitigt. Dabei wurden alle Aggregate überprüft. Alle Armaturen inkl. der Zeituhr wurden von einem Fachbetrieb überholt. Neue Batterien wurden eingebaut. Es wurde eine große Inspektion mit dem Wechsel aller Flüssigkeiten sowie mit Ventilspieleinstellung vorgenommen. Das Fahrzeug wurde dann dem TÜV vorgeführt und hat ohne Mängel eine Plakette erhalten.



Auslieferungszustand:

Deutsche Auslieferung nach Düsseldorf ( NRW )
Bestelltyp 911 424
M 258 Kopfstütze links und rechts
M 404 Stabilisatoren vorne und hinten 15mm
M 409 Sportsitze links und rechts
M Heckscheibenwischer
M 427 Schürze für die hintere Stoßstange
M Comfortausstattung
M Getönte Front- und Seitenverglasung
3810 Viperngrün
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1973 Porsche 911 2.7 E targa 1973 NEUAUFBAU is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Engelberstrasse 5DE-45127 Essen by GT - Classic - Essen for €118000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 2.7 Ausführung : E targa 1973 NEUAUFBAU Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Coupé Lage : Engelberstrasse 5DE-45127 Essen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

118000 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.