Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 3.3 TURBO 1989 ORIGINALLACK WLS 5 GANG 1989
Allgemeine Beschreibung :
BESCHREIBUNG:
UNFALLFREIES 930 TURBO 3.3 COUPE SLATNOSE
2. HAND
FAHRZEUG KOMPLETT ORIGINAL IN SCHIEFERGRAU INTERIEUER PERFEKT IN SCHWARZ GEHALTEN
TECHNIK NEUWERTIGER ZUSTAND
WARTUNG GROß NEU
REIFEN NEU
FAHRZEUG-IDENT-NR.: WP0ZZZ93ZKS000246
FAHRZEUGTYP 9309700 3.3 TURBO COUPE
MOTOR-TYP/NUMMER: M930/66S 67K00284
GETRIEBE-TYP/NUMMER: G50/50 2K01235
FARBE: SONDERFARBE SCHIEFERGRAUMETALLIC
INNENAUSSTATTUNG: LEDER – KOMPLETTAUSSTATTUNG SCHWARZ MIT RECARO IDEALSITZEN
INDIVIDUALAUSSTATTUNG:
146 LEISTUNGSSTEIGERUNG MOTOR M930/66 S
197 STÄRKERE BATTERIE
220 SPERRDIFERENTIAL
462 SEKURIFLEXFOLIE FÜR WINDSCHUTZSCHEIBE
506 FLACHBAUVARIANTE
567 GRÜNGET. FRONTSCHEIBE M. GRÜNKEIL
650 DACH ELEKTRISCH VERSTELLBAR
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IRRTÜMER VORBEHALTEN
http://home.mobile.de/EARLY911#des_241769195
1989 Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 3.3 TURBO 1989 ORIGINALLACK WLS 5 GANG is listed verkauft on ClassicDigest in Wuppertal by Auto Dealer for €550000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 930 Turbo 3.3 Ausführung : 3.3 TURBO 1989 ORIGINALLACK WLS 5 GANG Hubraum : 3.3 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Coupé Lage : Westring 416 - 418DE-42329 Wuppertal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche 911 / 930 Turbo 3.3
Der Porsche 930 Turbo, auch als Porsche 911 Turbo bekannt, wurde erstmals 1975 als Hochleistungsvariante des Porsche 911 vorgestellt. Der 930 Turbo wurde als schneller und leistungsstarker Sportwagen konzipiert, der mit anderen Hochleistungswagen mithalten konnte Autos der Ära.Der ursprüngliche 930 Turbo wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor mit Turbolader angetrieben, der 256 PS und 243 lb-ft Drehmoment produzierte. Er war auch mit einer Reihe fortschrittlicher Funktionen für seine Zeit ausgestattet, wie einem Viergang-Schaltgetriebe, Allrad-Scheibenbremsen und einem Sperrdifferential.
1978 wurde der 930 Turbo mit einem größeren 3,3-Liter-Motor aktualisiert, der 300 PS und 303 lb-ft Drehmoment produzierte. Dieser Motor war auch mit einem Ladeluftkühler ausgestattet, der dazu beitrug, die Leistung zu verbessern und das Risiko von Motorschäden durch hohe Temperaturen zu verringern.
Im Laufe der Jahre erfuhr der Porsche 930 Turbo eine Reihe von Änderungen und Aktualisierungen, darunter Änderungen an Karosserie, Innenraum und Motor. 1989, dem letzten Produktionsjahr des 930 Turbo, stellte Porsche den 930 Turbo S vor, ein Modell in limitierter Auflage, das über einen stärkeren Motor und eine Reihe weiterer Upgrades verfügte