Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 3.3 Turbo sunroof, airco, only 84.536 miles! 1987
Allgemeine Beschreibung :
1987 Porsche 930 3.3 Turbo originally supplied to a client in Davenport, Iowa, the USA in March 1987. This car is better known as the 911 Turbo. After 4 owners it has clocked up 84.536 miles. There is ample documentation available, including invoices and a 'Clean Carfax'. The previous owner kept the car for the last18 years. The bodywork is straight and all panels fit together tightly. The uncorroded underbody is original and solid. The paint finish is very neat and has a lovely lustre. It retains her original so 'Matching Numbers' engine. Certified by Porsche. The car has the original well-kept black leather trim. It has been factory-fitted with a number of accessories such as; air-con and a sunroof.
http://gallery-aaldering.com/porsche-930-3-3-turbo-sunroof-airco-only-112-126-miles-en
1987 Porsche 911 / 930 Turbo 3.3 3.3 Turbo sunroof, airco, only 84.536 miles! is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €79950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 930 Turbo 3.3 Ausführung : 3.3 Turbo sunroof, airco, only 84.536 miles! Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Porsche 911 / 930 Turbo 3.3
Der Porsche 930 Turbo, auch als Porsche 911 Turbo bekannt, wurde erstmals 1975 als Hochleistungsvariante des Porsche 911 vorgestellt. Der 930 Turbo wurde als schneller und leistungsstarker Sportwagen konzipiert, der mit anderen Hochleistungswagen mithalten konnte Autos der Ära.Der ursprüngliche 930 Turbo wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor mit Turbolader angetrieben, der 256 PS und 243 lb-ft Drehmoment produzierte. Er war auch mit einer Reihe fortschrittlicher Funktionen für seine Zeit ausgestattet, wie einem Viergang-Schaltgetriebe, Allrad-Scheibenbremsen und einem Sperrdifferential.
1978 wurde der 930 Turbo mit einem größeren 3,3-Liter-Motor aktualisiert, der 300 PS und 303 lb-ft Drehmoment produzierte. Dieser Motor war auch mit einem Ladeluftkühler ausgestattet, der dazu beitrug, die Leistung zu verbessern und das Risiko von Motorschäden durch hohe Temperaturen zu verringern.
Im Laufe der Jahre erfuhr der Porsche 930 Turbo eine Reihe von Änderungen und Aktualisierungen, darunter Änderungen an Karosserie, Innenraum und Motor. 1989, dem letzten Produktionsjahr des 930 Turbo, stellte Porsche den 930 Turbo S vor, ein Modell in limitierter Auflage, das über einen stärkeren Motor und eine Reihe weiterer Upgrades verfügte