Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 911 / 991 Targa 4 2015

Allgemeine Beschreibung : * GARANTIE LÉGALE DE CONFORMITÉ 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
Porsche 911 type 991 (Phase 2) 
 
Origine France  
Deuxiéme main  
Flat six 3.0 biturbo  
Boite robotisée double embrayage PDK 7 rapports  
Carnet PORSCHE d’origine  
Manuels utilisateur  
2 clefs  
Petit service à la livraison: 
- vidange huile moteur 
- filtre huile  
Matching color extérieur: «Tiefschwartz Schwarz C9X"  
Matching color intérieur: « Schwarz AZ»  
Palettes PDK au volant  
Toit Targa électrique en mohair coloris « Schwarz»  
Doubles sorties d'échappement "Carrera S"  
4 jantes « Turbo » 20’’ 
4 pneumatiques neufs  
4 étriers de frein coloris « Schwarz »  
Jeu de plaquettes arriére neuf  
Aide stationnement avant + arriére  
 
Options et équipements :  
Total des options: 24.762 €  
XLF: Echappement sport déconectable  
454 - Régulateur de vitesse 324 € 
489 - Volant multifonction chauffant 468 € 
439 - Jantes 20'' type 911 turbo en alliage léger forgé monobloc avec vissage 5 écrous 
810 - Tapis de sol 180 € 
602 - Phares à led en noir avec fonction Porsche dynamic light system (pdls plus) 3.234 € 
630 - Pack luminosité : éclairage d’ambiance d’intensité variable à Leds + éclairage de seuil de porte 444 € 
911 - Inscription 911  
638 - Assistance parking AV et AR avec caméra de recul 1.020 € 
XSC - Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête 228 € 
446 - Cache moyeu avec logo Porsche en couleur 162 € 
342 - Siéges chauffants 474 € 
658 - Servotronic plus 264 € 
9VL - Bose surround sound-system 1.428 € 
176 - Systéme d'échappement sport 2.628 € 
C9X – Peinture Schwarz intense métallisé 1.188 € 
567 - Pare-brise teinté en dégradé coloris Grau 114 € 
583 - Pack fumeur (cendrier et allume-cigares) 54 € 
631 - Fonction d'affichage des limitations de vitesse 420 € 
748 - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage de proximité 
au niveau des portiéres 300 € 
P06 - Siéges électriques (14 réglages) avec pack mémoire 2.280 € 
P13 - rétroviseurs intérieur / extérieur avec fonction anti-éblouissement automatique 
et capteur de pluie intégré 552 € 
QR5 - Pack sport chrono 1.812 € 
XXP - Feux arriére teintés 540 € 
AZ - Intérieur tout cuir « Schwarz AG » 3.408 €  
Siéges avant électriques en cuir coloris « Schwarz AG »  
Siéges avant chauffants et à mémoire cóté conducteur 
Sélecteur PDK en aluminium et cuir 
Palettes PDK au volant  
Volant sport en aluminium et cuir  
Régulateur de vitesse  
Mode sport  
Porte gobelets 
Connectiques usb /hdmi  
Moquettes coloris « Grau»  
Sur tapis PORSCHE sur mesure  
Seuils de porte aluminium siglés « Targa 4 »  
Kit anti-crevaison  
Alarme  

Historique du modéle :
Aprés avoir su réconcillier les puristes avec la version 997 et le retour aux phares ronds, PORSCHE fait à nouveau évoluer son icóne tout en conservant la génétique 911.
Plus longue, plus large, plus basse, plus puissante mais également plus légére de 44 kgs, la 911 type 991 est résolument dans l'air du temps, nottament grâce l'utilisation de l'aluminium.
Si le design extérieur apparaît trés réussi avec ses courbes fluides, l'intérieur fait également de nets progrés en terme de qualité perçue et reprend l'environement Macan / Panamera avec la fameuse "console montante".
Prouesse ultime, la boîte PDK et l'injection directe permettent de baisser les consommations de plus d'un litre et demi afin de profiter de cette excellente 911 au quotidien.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 991 Targa 4 de Mars 2017 dans son coloris « Tiefschwartz Schwarz C9X» d’origine (matching colors).
La peinture d’origine est en excellent état affichant une teinte homogéne ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté un léger gravillonnage des ailes arriére et du capot avant ainsi qu'une fine rayure sur le coté droit du bouclier avant.
Cet exemplaire est équipé de l’option d'aide au stationnement avant et arriére avec caméra de recul.
Le toit « Targa » coloris « Schwarz » est en excellent état, sans accroc ni décoloration. L'ensemble fonctionne parfaitement et son étanchéité est excellente.
L’aileron arriére électrique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes type « Turbo » en 20’’ avec finition diamantée.
Celles-ci sont en excellent état à l'exception d’une légére trace de frottement sur le contour de la jante arriére droite.
Les 4 pneumatiques (Norme PORSCHE) seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d'origine.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l’assistance au parking arriére avec caméra de recul, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage de proximité au niveau des portiéres ainsi que les 4 jantes type « Turbo» en 20’’ finition diamantée .

Habitacle :
L’intérieur full cuir coloris « Schwarz AG» a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie avant en cuir chauffant est en excellent état d'origine, sans accrocs, distension ni décoloration.
Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucun défaut.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Cet exemplaire dispose de l’option pack chrono sport plus incluant la montre / chronométre sur la casquette de tableau de bord.
Le volant sport 3 branches en cuir chauffant et aluminium est en excellent état, ainsi que le sélecteur PDK.
Les moquettes d'origine coloris « Grau» sont protégées par des sur tapis sur mesure PORSCHE.
L’ensemble est en trés bon état d’origine, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en cuir chauffant, la climatisation Bi-Zone, le régulateur de vitesse, les siéges cuir électriques et chauffants, le siége conducteur à mémoire de position, le pack chrono sport plus incluant la montre / chronométre, et le pack BOSE Surround Sound .

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident apparente ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et en trés bon état, sans fissures ni cassures.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30%.
Les disques de frein arriére affichent une usure inférieure à 40%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes de frein arriére seront remplacées à neuf à la livraison.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien PORSCHE d'origine atteste d’un entretien réalisé 100% en concession PORSCHE dans le respect des préconisations constructeur.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est réguliére et sans à coups.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme le bon état mécanique de cet exemplaire.
La pression d’huile relevée à chaud est de 1.5 bars à 800 tr/min.
Le petit service incluant vidange moteur + remplacement du filtre huile sera réalisé en amont de la livraison.
Cet exemplaire est équipé de l’option d’échappement doubles sorties "Carrera S" en inox (XLF) déconnectable lui conférant une sonorité plus rauque.
La boite robotisée à double embrayage PDK monte et descend les 7 rapports rapidement et sans à-coups ni patinage.

Plus longue, plus large, plus basse mais également plus puissante et plus légére de 44kg, la 991 est parfaitement dans l'air du temps.
L'intérieur progresse également en adoptant l'environnement Macan / Panamera et sa fameuse "console montante".
Grâce à la boîte PDK et l'injection directe la consommation baisse également de plus d'un litre et demi, ce qui permet d'envisager un usage au quotidien d'autant plus sereinement.
La phase 2 et ses turbos améliore nettement les valeurs de reprise et de couple.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/porsche-991-targa-4,1304787.html?from_search=true

2015 Porsche 911 / 991 Targa 4 is listed verkauft on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 991 Ausführung : Targa 4 Hubraum : 3.0 Modelljahr : 2015 Lage : Prés Seigneurs

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 991

$ £

People who viewed this Porsche 911 / 991 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911 / 991
Prés Seigneurs

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
Prés Seigneurs
Morgan Other
Prés Seigneurs
Alfa Romeo 2000 GTV
Prés Seigneurs
Triumph TR3
Prés Seigneurs
Citroen Traction Avant
Prés Seigneurs
über Porsche 911 / 991
Der Porsche 991 ist der Nachfolger des Porsche 997 und wurde zwischen 2011 und 2019 produziert. Er war ein bedeutendes Update gegenüber dem 997, mit einer völlig neuen Plattform, überarbeitetem Design, verbesserter Technologie und stärkeren Motoren.

Der Porsche 991 war in verschiedenen Modellen erhältlich, darunter Carrera, Carrera S, GT3, Turbo und GT2 RS. Die Modelle Carrera und Carrera S wurden von einem 3,4-Liter- oder 3,8-Liter-Boxermotor angetrieben, während die GT3- und Turbo-Modelle leistungsstärkere Versionen desselben Motors aufwiesen. Der GT2 RS war die stärkste Version des 991 mit einem 3,8-Liter-Doppelturbo-Motor mit 690 PS.

Was seinen Status als Bastlerauto angeht, ist der Porsche 991 ein sehr begehrtes Sammlerauto, insbesondere die seltenen und Sondereditionsmodelle wie der 991 GT3 RS und der 991 Speedster. Diese Autos sind für ihre außergewöhnliche Leistung, ihr Handling und ihr Styling bekannt und haben eine treue Anhängerschaft unter Porsche-Enthusiasten.

Der 991 markierte auch einen bedeutenden Wandel im Technologieansatz von Porsche, da Funktionen wie das Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) bei vielen Modellen zum Standard wurden. Darüber hinaus war der 991 der erste 911 mit elektrischer Servolenkung, die dazu beitrug, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren.

Insgesamt ist der Porsche 991 ein bedeutendes Modell in der Geschichte von Porsche und gilt unter Autoenthusiasten als eines der fortschrittlichsten und begehrtesten 911-Modelle, die jemals produziert wurden. Es markierte auch eine bedeutende Veränderung in der Herangehensweise von Porsche an Technologie und Innovation, die sich mit Folgemodellen wie dem 992 fortsetzte.