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Porsche 911 Early LWB S 2.2L Coupé *1970* Top Zustand 1970

Allgemeine Beschreibung : Porsche 911 S 2.2 Coupé Baujahr 1970 *6-Zylinder Boxer mit 180 PS*

Farbe: 7878- Signalgrün
Interieur: Volllederausstattung in schwarz
Teppiche: Schwarz


Dieser Porsche 911 S Coupé befindet sich in einem Perfekten Zustand und wurde in Deutschland im Porschezentrum restauriert. Alle Unterlagen und Rechnungen sind vorhanden.


Gebaute Stückzahl: Coupé: 1.744 , Damaliger Neupreis: 28.749 DM


Ausstattung:

2.2L S Motor mit 180 PS (Matching Number)
5-Gang Schaltgetriebe
Motor-Typ: 911.02
Scheibenbremsen vorne und hinten
Volllederausstattung in schwarz
Sportsitze ab Werk
NART Sportlenkrad (Originallenkrad ist mit dabei)
Originalfarbton: Signalgrün
AM/FM Blaupunkt Radio
Motor und Getriebe wurden komplett überholt im Porsche Zentrum
Das Fahrzeug wurde komplett neu Lackiert im Original Farbton
Alle Rechnungen aus dem Porschezentrum München sind vorhanden
Geburtsurkunde ist vorhanden
Diverse Unterlagen und Papiere sind vorhanden
Neue Fuchsfelgen mit neuer Bereifung
Der Original Kilometerstand betrug 104.857 Meilen.
Neuer TÜV für die H-Zulassung
Deutsche Papiere
§25a Differenzbesteuert
Leasing/Finanzierung möglich
Tachostand: 12.194 KM (Abgelesen)


Fahrzeug steht in unserem NEUEN Showroom in Starnberg


Weitere Oldtimer, Yougtimer, Muscle Cars, Sportwagen & Exoten finden Sie auf unserer Homepage http://www.autotoystore.de


Wir haben ständig ca. 80 Fahrzeuge auf Lager.


Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich

1970 Porsche 911 Early LWB S 2.2L Coupé *1970* Top Zustand is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg by AutoToyStore GmbH for €139000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Early LWB Ausführung : S 2.2L Coupé *1970* Top Zustand Hubraum : 2.2 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Coupé Lage : Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

139000 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.