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Porsche 911 SWB 1965 - Rallyefahrzeug - kurzer Radstand 1966

Allgemeine Beschreibung : Porsche 911 - 1965 - kurzer Radstand - Deutsches Fahrzeug


Deutsche Erstauslieferung nach Stuttgart
120 L Renntank
Catch-Tank
2 Benzinpumpen
Bremsbelüftung vorne und hinten für Rallye
Fuchs-Felgen Deep Six 6 x 15 Zoll
Bereifung Yokohama Semi-Slicks
Rallye-Fahrwerk Bilstein (verbaut)
Fahrwerk für Wüsten- und Langstreckenrallye vorhanden und inklusive
Rundstreckenfahrwerk Bilstein vorhanden
Elektrik komplett mit Schnellsicherungen ausgestattet
Recaro-Rennsitze
6- Punkt Gurte
Halda-Tripmaster
Stack-Drehzahlmesser
Heizbare Frontscheibe
Heigo-Verstärkungskreuz im Frontbereich und Komplettkäfig
FIA-Wagenpass
2 verschiedene Getriebe vorhanden (verschiedene Übersetzungen)
Getriebe mit Differentialsperre ist verbaut
Karosserie komplett verstärkt
Heckscheibe herausnehmbar
Hauben vorne und hinten mit Schnellverschluss
Zusätzliche Scheinwerferanlage (Rallye) vorhanden
Dachgepäckträger mit Aluboxen (Rallye) vorhanden
Aluminium Unterfahrschutz komplett vorhanden
Zusätzliche Motorluftansaugung über Dach für Wüstenrallyes vorhanden
Doppelzünder-Motor 230 PS nach Überholung nur wenig Kilometer gefahren
Motor ist auf Aluminiumblock aufgebaut
Fiberglas-Motorverblechung
Rennkrümmer-Doppelrohr-Auspuff
Rennabschlepphaken vorne und hinten
Fahrzeug mit Startknopf ausgestattet
Feuerlöscher
TÜV/AU bis 07/2018
Deutsche Erstauslieferung nach Stuttgart
Seit 2001 beim jetzigen Besitzer, der viele Rallyes mit dem Fahrzeug erfolgreich gefahren ist.
Zusätzlicher Ölkühler
Gelochtes Gas-Rennpedal
Fußstütze
Anzeigetafel im hinteren Seitenfenster für Rundstreckenteam
Lederbezogenes Sportlenkrad
alte FIVA und FIA Wagenpässe vorhanden
diverse ältere Wertgutachten vorhanden
diverse Rechnungen vorhanden
Aktuelles Wertgutachten vorhanden
Sehr erfolgreiches Rallyefahrzeug: La Carrera Panamericana, La Carrera Mediterana, The trail to the nile..



Sehr werthaltiger Alltagsklassiker
Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand
Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand
Deutsches Fahrzeug
TÜV/AU neu
Finanzierung möglich (bitte erfragen Sie ein genaues Angebot)
Farbcode von Porsche 6412 K/P
5-Gang Schaltgetriebe
Fuchs Felgen

Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Differenzbesteuerung nach §25a UStG
Änderungen, Tippfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Finanzierung und Leasing möglich!

Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Ihre Email.

Ihr Boxer Motor Team

1966 Porsche 911 SWB 1965 - Rallyefahrzeug - kurzer Radstand is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen by Boxer Motor & klassische Automobile GmbH for €269900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 SWB Ausführung : 1965 - Rallyefahrzeug - kurzer Radstand Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Coupé Lage : Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

269900 €

Angaben Zum Verkäufer

Boxer Motor & klassische Automobile GmbH

Boxer Motor & klassische Automobile GmbH
+49 (0)7427 942590
Verkäufer kontaktieren

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.