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Rolls-Royce Corniche Convertible 1981

Allgemeine Beschreibung : Private sales from private collection (with German Fahrzeugbrief)


Ex Hollywood! This Rolls has years in the film industry in Hollywood for a while!

So if you see a black Rolls Corniche with beige leather in the Film it is likely this copy!
A car with an elegant and refined design it is an expression of luxury and exclusivity. It has lots of comforts including leather seats, air conditioning, and power steering. The Corniche was produced by Rolls-Royce Motors between 1971 and 2002 in various series. The Corniche, albeit with another name (Silver Shadow Coupe, or drop-head Coupé), was, however, already on the market since 1967: the new name was meant to better mark the differ-ence between the Silver Shadow range 4-keeper and the sports version. On the occasion of this change of name, the two sports versions also received some mechanical improvements and construction: other details that further emphasized the increased exclusivity of these two cars than the 4-door sedans. In 1977, at the launch of the Silver Shadow II, the new Corniche was born, thanks to the same modifications to the sedan, which will become "II" in 1988. The second series of the Corniche was produced until 1989. In total, the first two series of the Corniche were produced in 4,347 units (of which 1,108 Two Doors and 3,239 Convertible).


1981 Rolls-Royce Corniche Convertible is listed zu verkaufen on ClassicDigest in zonhoven by patrick e for €79900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Rolls-Royce Modell : Corniche Convertible Hubraum : 6.7 Modelljahr : 1981 Karosstyp : Convertible Farbe : Schwarz Farbtyp : Normal färg Zustand : 4 Lage : Belgium Fahrzeug Anmeldung : Historisch

79900 €

Angaben Zum Verkäufer

classiccarhouse.com
patrick e
Belgium
0032
zonhoven
Senator A jeurissenlaan 1039 zonhoven
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ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce Corniche Convertible

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über Rolls-Royce
Nun, meine Damen und Herren, heute tauchen wir ein in die glanzvolle Geschichte einer Marke, die immer das ganz Wesen britischen Luxus und Handwerkskunst verkörpert hat - Rolls-Royce.

Unsere Geschichte beginnt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als zwei Visionäre, Charles Rolls und Henry Royce, beschlossen, sich zusammenzuschließen. Im Jahr 1904 wurde der allererste Rolls-Royce geboren, der Rolls-Royce 10 hp. Es war ein bescheidener Anfang für ein Unternehmen, das die Automobil-Exzellenz neu definieren würde.

Aber es war erst 1907, dass Rolls-Royce wirklich seinen Stempel aufdrückte, mit der Einführung des Silver Ghost. Er wurde als das "Beste Auto der Welt" gefeiert und setzte den Goldstandard für Luxusautos. Mit seinem flüsterleisen Motor und seiner exquisiten Handwerkskunst war er ein Statement von Opulenz und Raffinesse.

Die 1920er Jahre brachten uns den Rolls-Royce Phantom I, ein Ikone seiner Zeit. Es war der erste Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor und legte den Grundstein für die legendäre Phantom-Reihe. Dies war die Ära, in der die Maharadschas von Indien maßgefertigte Rolls-Royces in Auftrag gaben, die nichts weniger als automobilen Palästen entsprachen.

Schnell vorwärts in die Nachkriegsjahre, und wir haben den Silver Cloud, ein Symbol für den britischen Optimismus der Nachkriegszeit. Der Silver Cloud verkörperte Eleganz, mit seinen fließenden Linien und handgefertigten Interieurs. Er war die Wahl von Königen, Prominenten und Industriekapitänen.

Aber wenn wir über das Epizentrum des Rolls-Royce-Luxus sprechen, dann ist es der Rolls-Royce Phantom VI, der uns von 1968 bis 1991 begleitete. Dies war ein Auto, das die Aussage traf, dass "wenn Sie nach dem Preis fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten." Anpassung war das Stichwort, und der Phantom VI war eine Leinwand für die weltweit Wohlhabendsten, um ihren einzigartigen Geschmack auszudrücken.

Nun, es ist unmöglich, über Rolls-Royce zu sprechen, ohne den Rolls-Royce Corniche zu erwähnen. Produziert von 1971 bis 1995, handelte es sich um eine Cabriolet- und Coupé-Version des Silver Shadow. Der Corniche war der Inbegriff des Grand Touring, ein Auto für diejenigen, die den Kontinent in absolutem Luxus durchqueren wollten.

Aber, ach, selbst die Mächtigsten müssen ihren Niedergang erleben, und Rolls-Royce war keine Ausnahme. Das Unternehmen durchlief in den 1970er und 80er Jahren finanzielle Turbulenzen, was zur Übernahme durch Vickers plc führte. Dann kam die umstrittene Eigentümerschaft von BMW und Volkswagen, die die Enthusiasten spaltete.

Rolls-Royce erlangte unter BMW-Besitz wieder Boden, und das neue Jahrtausend brachte uns den Rolls-Royce Phantom VII, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens für kompromisslosen Luxus. Der Phantom VII war ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und Handwerkskunst.

Und das, meine Damen und Herren, bringt uns auf den heutigen Tag. Rolls-Royce produziert weiterhin einige der opulentesten, maßgeschneiderten Fahrzeuge auf dem Planeten, ein Symbol für die britische Imperium, das mit der Zeit nicht verblasst ist. Der Geist von Sir Henry Royce und Charles Rolls lebt in jedem Auto weiter, das die Spirit of Ecstasy trägt, ein Zeugnis für das anhaltende Erbe der britischen Automobil-Exzellenz.