Triumph TR4 A Roadster (LHD) 2138cc 1966
Allgemeine Beschreibung :
Subjected to a body-off restoration
A photographic record of the restoration
Exquisitely presented
Fitted luggage
Sitting on gleaming chrome spoked wire wheels
1966 Triumph TR4 A Roadster For Sale In London (LHD)
The first step in the TR’s transition from uncomplicated, rugged sports car to something altogether more refined, the TR4 had been introduced in 1961. Italian designer Giovanni Michelotti’s new bodyshell brought the styling bang up to date, while completing numerous chassis changes beneath the skin. Rack-and-pinion steering widened front and rear track, and an all-synchromesh gearbox contributed to improved driveability, while wind-up windows were a big advance on the preceding TR3’s primitive side screens. The standard engine was the 2,138cc four-cylinder overhead-valve unit first offered on the TR3A, and when equipped with the optional overdrive the TR4 was good for a top speed of almost 110mph, as was its successor, the TR4A.
Launched in 1964, the latter added independent rear suspension to the package, thus bringing the TR sports car into line with the rest of the Triumph range. Among mainstream British sports cars, only the Triumph Spitfire and Jaguar E-Type had independent rear suspension at this time.
Consisting of substantial cast-alloy trailing arms, coil springs, splined half shafts and lever-arm hydraulic dampers, the new independent rear end necessitated an entirely new chassis frame rather than merely a revision of the old one. Cars destined for the price-sensitive US market retained the cheaper live rear axle, which was carried in a modified version of the new chassis. To offset the inevitable weight increase associated with the more complex rear suspension, the 2,138cc received a new camshaft and a more efficient exhaust system which now produced 104bhp at 4,700rpm.
A beautiful finish in Wedgewood Blue coachwork with Black vinyl trim and Glacier White piping this outstanding TR is sitting on gleaming chrome wire wheels with two ear spinners and 4 matching Michelin period tyres. Built originally in left-hand drive form and delivered new to the United States in late 1966, it is factory fitted with a ‘life’ rear axle. When the car was repatriated back across the Atlantic, it underwent a photographic body off restoration with works being carried out in the Netherlands. Today, the TR stands gleaming and is a real credit to men who carried out these works. In addition, the car benefitted with some very tasteful touches which included twin Lucas spotlights, rear luggage rack, chrome wire wheels and fitted luggage to name a few.
Complete with tools and a matching chrome wire spare wheel this example is ready and waiting for its next custodian. We highly recommended a viewing.
Now available for sale at the DD Classics Dealership in London, please call for more information.
http://ddclassics.com/car-listing/trumph-tr4-a-roadster-lhd/
1966 Triumph TR4 A Roadster (LHD) 2138cc is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £36950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Triumph Modell : TR4 Ausführung : A Roadster (LHD) 2138cc Hubraum : 2.1 Modelljahr : 1966 Karosstyp : Convertible Lage : Surrey
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Triumph TR4 also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest
Triumph TR4
Oldenzaal
Triumph TR4
37000 $
St. Louis
Triumph TR4
17000 $
Nashville
Triumph TR4
29000 $
Louisville
Triumph TR4
44950 €
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
über Triumph
Triumph, ein Name, der mit klassischen Sportwagen und innovativen Designs synonym ist, hat eine reiche und bewegte Geschichte in der Automobilwelt.Die Geschichte von Triumph begann im späten 19. Jahrhundert, als das Unternehmen zunächst Fahrräder produzierte und dann in die Motorradherstellung expandierte. Es war jedoch in den 1920er Jahren, dass Triumph in die Produktion von Automobilen einstieg. Im Laufe der Jahre wurde Triumph für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt, die Leistung mit Stil kombinierten.
Eines der ikonischsten Modelle von Triumph war der TR3, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es war ein klassischer britischer Sportwagen, geliebt für sein einfaches, aber elegantes Design und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der TR3 war ein Symbol für bezahlbaren Sportwagen-Genuss und legte den Grundstein für eine Reihe erfolgreicher TR-Modelle, darunter der TR4, TR5 und TR6.
Neben den Sportwagen machte sich Triumph einen Namen mit von Michelotti entworfenen Limousinen. Der Triumph Herald, Anfang der 1960er Jahre eingeführt, war ein kompaktes Familienauto, das mit stilvollem Design und solider Technik punktete. Später bediente der Triumph 2000 und 2500 Limousinen einen gehobeneren Markt und erlangte einen Ruf für ihren komfortablen Fahrkomfort und ihr elegantes Aussehen.
Trotz seiner Erfolge sah sich Triumph im Laufe der Jahre zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter finanzielle Schwierigkeiten und Eigentümerwechsel. In den 1980er Jahren durchlief die British Leyland, das Unternehmen, das Triumph besaß, eine umfassende Umstrukturierung, und die Marke Triumph wurde allmählich eingestellt.
Das Verschwinden der Marke Triumph war in der Tat traurig und in gewissem Maße beschämend. Das Unternehmen, das geliebte Sportwagen und angesehene Limousinen produziert hatte, verschwand langsam. Im Jahr 1984 rollte das letzte Fahrzeug mit dem Triumph-Logo von der Produktionslinie und markierte das Ende einer Ära.
Obwohl der Name Triumph verschwand, lebt sein Erbe weiter. Enthusiasten und Sammler schätzen weiterhin klassische Triumph-Sportwagen wie den TR3, TR6 und Spitfire sowie den einzigartigen Charme von Triumph-Limousinen. Triumph bleibt ein Symbol für das britische Automobilerbe und die anhaltende Faszination für klassische Sportwagen.
Zusammenfassend ist die Geschichte von Triumph eine Mischung aus klassischer Sportwagen-Exzellenz und innovativem Limousinen-Design. Sein trauriger und beschämender Niedergang erinnert an die Herausforderungen, denen viele Automobilhersteller im Laufe der Jahre gegenüberstanden, aber der Geist von Triumph lebt in den Herzen von Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt weiter. Und der TR3 bleibt ein leuchtendes Beispiel für die großartigen Eigenschaften und die zeitlose Faszination klassischer Sportwagen.