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Triumph TR4 IRS + Overdrive '67 1967

Allgemeine Beschreibung : Belgian papers Last inspection in 2020 The Triumph TR range (Triumph Roadster) was the symbol of the spirit of the English sports car. After the TR2 & TR3 models of the 1950s, succession was needed. In the autumn of 1961 the TR4 is presented at the London Motor Show. Designed by the Italian bodybuilder Michelotti, it shows a tense and angular profile that breaks with the round lines of its predecessors, its frame chassis remains classic and its rear axle is still rigid axle with leaf springs. It retains the old 2.2-liter engine of the TR3. This engine was later modified for use on Ferguson tractors, not the other way around as many believe. In 1965, against a very strong competition, including the Alfa Giulia Sprint, the Lancia Fulvia and the Fiat cabriolet, Triumph must make concessions to progress and launches the TR4A which finally receives a new chassis and a rear suspension with independent wheels IRS ( Independante Rear Suspension). The characteristics of comfort and handling are now up to the competition. TR4 gives way to the TR5 in 1967. Specifications Bodywork Length: cm (in): 394 (155.1) Width: cm (in): 147 (58) Height: cm (in): 127 (50) Wheelbase: cm (in): 224 (88) Weight: kg (lb): 965 (2130) Displacement: straight-four 2138 cc (130 ci), front-mounted Valve gear: 8 Fuel system: 1 Stromberg carburettor Gearbox: 4-speed manual Driven wheels: rear-wheel drive Maximum power: 104 bhp at 4700 rpm Maximum torque: 147 Nm at 3000 rpm Maximum speed: 175 km/h (109 mph)

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/6265/triumph-tr4-irs-overdrive-67.php

1967 Triumph TR4 IRS + Overdrive '67 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €29950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Triumph Modell : TR4 Ausführung : IRS + Overdrive '67 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Triumph TR4

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über Triumph
Triumph, ein Name, der mit klassischen Sportwagen und innovativen Designs synonym ist, hat eine reiche und bewegte Geschichte in der Automobilwelt.

Die Geschichte von Triumph begann im späten 19. Jahrhundert, als das Unternehmen zunächst Fahrräder produzierte und dann in die Motorradherstellung expandierte. Es war jedoch in den 1920er Jahren, dass Triumph in die Produktion von Automobilen einstieg. Im Laufe der Jahre wurde Triumph für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt, die Leistung mit Stil kombinierten.

Eines der ikonischsten Modelle von Triumph war der TR3, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es war ein klassischer britischer Sportwagen, geliebt für sein einfaches, aber elegantes Design und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der TR3 war ein Symbol für bezahlbaren Sportwagen-Genuss und legte den Grundstein für eine Reihe erfolgreicher TR-Modelle, darunter der TR4, TR5 und TR6.

Neben den Sportwagen machte sich Triumph einen Namen mit von Michelotti entworfenen Limousinen. Der Triumph Herald, Anfang der 1960er Jahre eingeführt, war ein kompaktes Familienauto, das mit stilvollem Design und solider Technik punktete. Später bediente der Triumph 2000 und 2500 Limousinen einen gehobeneren Markt und erlangte einen Ruf für ihren komfortablen Fahrkomfort und ihr elegantes Aussehen.

Trotz seiner Erfolge sah sich Triumph im Laufe der Jahre zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter finanzielle Schwierigkeiten und Eigentümerwechsel. In den 1980er Jahren durchlief die British Leyland, das Unternehmen, das Triumph besaß, eine umfassende Umstrukturierung, und die Marke Triumph wurde allmählich eingestellt.

Das Verschwinden der Marke Triumph war in der Tat traurig und in gewissem Maße beschämend. Das Unternehmen, das geliebte Sportwagen und angesehene Limousinen produziert hatte, verschwand langsam. Im Jahr 1984 rollte das letzte Fahrzeug mit dem Triumph-Logo von der Produktionslinie und markierte das Ende einer Ära.

Obwohl der Name Triumph verschwand, lebt sein Erbe weiter. Enthusiasten und Sammler schätzen weiterhin klassische Triumph-Sportwagen wie den TR3, TR6 und Spitfire sowie den einzigartigen Charme von Triumph-Limousinen. Triumph bleibt ein Symbol für das britische Automobilerbe und die anhaltende Faszination für klassische Sportwagen.

Zusammenfassend ist die Geschichte von Triumph eine Mischung aus klassischer Sportwagen-Exzellenz und innovativem Limousinen-Design. Sein trauriger und beschämender Niedergang erinnert an die Herausforderungen, denen viele Automobilhersteller im Laufe der Jahre gegenüberstanden, aber der Geist von Triumph lebt in den Herzen von Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt weiter. Und der TR3 bleibt ein leuchtendes Beispiel für die großartigen Eigenschaften und die zeitlose Faszination klassischer Sportwagen.