Triumph TR7 2.0L Inline 4 1980

Allgemeine Beschreibung : FULLY RESTORED TR7, 2.0L INLINE 4, 5-SPEED, PWR FRNT DISCS, PWR STEERING, A/C!!

The history books have yet to be written on the Triumph TR7, but if this fantastic 1980 example is any indicator, perhaps they'll have their day in the sun yet. In fact, this might be the nicest TR7 you'll ever see, and with a fully sorted driveline, it remains a fantastic way to have fun in a British sports car for not a lot of cash.
Of course, painting it Brooklands Green never hurts, and while the wedge-shaped TR7 was a big departure from the traditional 2-seater, it does have its own appeal. For those of us who grew up with these cars running around, it's a familiar face whose Star Wars looks have aged gracefully. There's certainly no mistaking it for anything else, and how many cars built today can make that claim? Finish quality is extremely good, and not just for a TR7. Someone spent a big pile of money on the paint and bodywork and it shows. Gaps are probably better than new and they certainly weren't spraying paint this deep and shiny back in the '80s. It does not appear to have ever been a rusty car, which is a rare find all by itself, and even the big rubber bumpers show minimal signs of age with no cracking or chalky look from UV damage. A big gold Triumph decal on the nose is a reminder of who built it, while another set out back on the trunk lid point it out even more clearly. Look carefully at this car and see if it doesn't start to grow on you.
The handsome tan interior is like new, showing amazing preservation and careful restoration where needed. The bucket seats are remarkably comfortable and for a small car, there's plenty of room once you're settled behind the wheel. The layout is much more contemporary than you'd expect, with big, round gauges, a thick steering wheel, and a slick-shifting 5-speed manual transmission that's just inches away. The squared-off dashboard is typical '80s but it works well in the angular TR7 and we actually really like the interesting shapes on top. An AM/FM radio still lives in the dash and sounds decent and yes, that's working factory A/C! Overhead, there's a snug-fitting tan convertible top that folds with ease and disappears under a matching tan boot to give the TR7 a very sleek profile. Another benefit to the TR7's wedge shape is a fairly spacious trunk that hides the spare tire underneath so it doesn't get in the way.
The 2.0 liter inline-4 delivers a reasonable 92 horsepower thanks to a pair of side-draft carburetors that should be familiar to British sports car enthusiasts. Sturdy and reliable, the engine has an enthusiastic demeanor that suits the sporty look of the car, and in the years since it was built, it has obviously been well maintained. It starts easily, idles well, and pulls the 2-seater around with gusto, letting loose with great 4-cylinder sounds from the oversized stainless exhaust pipe out back. The 5-speed gearbox snaps through the gates easily and clutch action is light, so you will quickly find this Triumph to be a great dance partner. There's still a live axle out back, but thanks to a set of trailing arms and a rather large sway bar, it remains planted and faithfully follows the front end. A clean undercarriage, solid structural members, and no signs of trouble all make this TR7 a great find. Handsome factory alloys are fitted and carry 185/70/13 radials that look right.
Someone took exceptional care of this TR7, making it the best we've ever seen. For an affordably-priced British sports car, perhaps it deserves a second chance to make a first impression. Come see it today!

Features : Front Disc Brakes, Seatbelts, Power Brakes, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Manual Convertible Top, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4005-atl/1980-triumph-tr7

1980 Triumph TR7 2.0L Inline 4 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $13995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Triumph Modell : TR7 Ausführung : 2.0L Inline 4 Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Convertible Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Triumph

Triumph, ein Name, der mit klassischen Sportwagen und innovativen Designs synonym ist, hat eine reiche und bewegte Geschichte in der Automobilwelt.

Die Geschichte von Triumph begann im späten 19. Jahrhundert, als das Unternehmen zunächst Fahrräder produzierte und dann in die Motorradherstellung expandierte. Es war jedoch in den 1920er Jahren, dass Triumph in die Produktion von Automobilen einstieg. Im Laufe der Jahre wurde Triumph für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt, die Leistung mit Stil kombinierten.

Eines der ikonischsten Modelle von Triumph war der TR3, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es war ein klassischer britischer Sportwagen, geliebt für sein einfaches, aber elegantes Design und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der TR3 war ein Symbol für bezahlbaren Sportwagen-Genuss und legte den Grundstein für eine Reihe erfolgreicher TR-Modelle, darunter der TR4, TR5 und TR6.

Neben den Sportwagen machte sich Triumph einen Namen mit von Michelotti entworfenen Limousinen. Der Triumph Herald, Anfang der 1960er Jahre eingeführt, war ein kompaktes Familienauto, das mit stilvollem Design und solider Technik punktete. Später bediente der Triumph 2000 und 2500 Limousinen einen gehobeneren Markt und erlangte einen Ruf für ihren komfortablen Fahrkomfort und ihr elegantes Aussehen.

Trotz seiner Erfolge sah sich Triumph im Laufe der Jahre zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter finanzielle Schwierigkeiten und Eigentümerwechsel. In den 1980er Jahren durchlief die British Leyland, das Unternehmen, das Triumph besaß, eine umfassende Umstrukturierung, und die Marke Triumph wurde allmählich eingestellt.

Das Verschwinden der Marke Triumph war in der Tat traurig und in gewissem Maße beschämend. Das Unternehmen, das geliebte Sportwagen und angesehene Limousinen produziert hatte, verschwand langsam. Im Jahr 1984 rollte das letzte Fahrzeug mit dem Triumph-Logo von der Produktionslinie und markierte das Ende einer Ära.

Obwohl der Name Triumph verschwand, lebt sein Erbe weiter. Enthusiasten und Sammler schätzen weiterhin klassische Triumph-Sportwagen wie den TR3, TR6 und Spitfire sowie den einzigartigen Charme von Triumph-Limousinen. Triumph bleibt ein Symbol für das britische Automobilerbe und die anhaltende Faszination für klassische Sportwagen.

Zusammenfassend ist die Geschichte von Triumph eine Mischung aus klassischer Sportwagen-Exzellenz und innovativem Limousinen-Design. Sein trauriger und beschämender Niedergang erinnert an die Herausforderungen, denen viele Automobilhersteller im Laufe der Jahre gegenüberstanden, aber der Geist von Triumph lebt in den Herzen von Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt weiter. Und der TR3 bleibt ein leuchtendes Beispiel für die großartigen Eigenschaften und die zeitlose Faszination klassischer Sportwagen.