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Volkswagen 1303 Automatic, aus 2.Hand mit Originalbrief! 1973

Allgemeine Beschreibung : Ein besonders schönes, ungeschweisst-authentisches Exemplar aus 2.Hand!
Laufleistung org. nur 118.628 km.

Dieses Exemplar in einer der schönsten Farbkombinationen ist als eines von wenigen original und gut erhaltenen Fahrzeugen dieses Typs.

Der Wagen wurde am 12.03.1973 vom West-Berliner VW-Generalhändler „Eduard Winter“ an die Erstbesitzerin (Jahrgang 1921) ausgeliefert. Die gute Dame fuhr nur sehr wenig, die meiste Zeit stand der Käfer in der Garage. 1997 gab sie das Fahrzeug mit einem km.-stand von nur knapp 30t an den Zeitbesitzer ab, der ist Jahrgang 1938…
In den 20 Jahren seines Besitzes fuhr auch dieser lediglich ca. 88t km, alle Wartungsbelege und TÜV-Abnahmen aus dieser Zeit sind erhalten und dienen somit als Nachweis. Auch beim Zweitbesitzer hatte der Wagen immer Garage, wurde nicht bei schlechtem Wetter und im Winter fast gar nicht bewegt – nur so ist der gute Originalzustand zu erklären!
Das hier verbaute Getriebe ist eine Halbautomatik-Konstruktion.
Ein normales Schaltgetriebe ist mit einem Drehmomentwandler und elektrischer Kupplung verbunden, so daß bei aller Bequemlichkeit kaum Leistungsverlust eintritt.

Diese Konstruktion ist damals auch beim NSU Ro80 und dem Porsche 911 verwendet worden – dort nannte man sie „Sportomatik“.

Der Wagen ist unfallfrei und wurde regelmäßig gewartet!


Der Verkauf erfolgt im Auftrag unseres Kunden, der sich altershalber schweren Herzens von dem schönen Käfer trennt.

http://home.mobile.de/PRESELECTINHNSTEINS#des_246275252

1973 Volkswagen 1303 Automatic, aus 2.Hand mit Originalbrief! is listed verkauft on ClassicDigest in Wiebestr. 36-37DE-10553 Berlin by Auto Dealer for €12500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : 1303 Ausführung : Automatic, aus 2.Hand mit Originalbrief! Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Sedan Lage : Wiebestr. 36-37DE-10553 Berlin

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.