Volkswagen Käfer Typ1 Cabriolet 1959
Allgemeine Beschreibung :
Model History
One of the 20th century's most iconic automobiles, the Volkswagen Beetle transcended its origins as the German “People's Car”, going on to become an all-time best-seller and cult classic. Originally conceived by Dr. Ferdinand Porsche, it inspired great loyalty and enthusiasm based on its practicality, reliability, adaptability and affordability. The Beetle was simple to build with an air-cooled engine eliminating the whole water-cooling system of pumps, pipes, hoses and radiators as well as reducing the risk of freezing in cold northern winters.
It was in 1948 that Wilhelm Karmann first bought a VW Beetle sedan and converted it into a four-seater convertible. The Beetle Cabriolet began production in 1949 by Karmann in Osnabrück, after being successfully presented at VW in Wolfsburg. The Cabriolet was more than a Beetle with a folding top. To compensate for the strength lost in removing the roof; sills were reinforced with welded U-channel rails, a transverse beam was fitted below the front edge of the rear seat cushion, and the side cowl-panels below the instrument panel were double-wall. In addition, the lower corners of the door apertures had welded-in curved gussets. The doors had secondary alignment wedges at the B-pillar, all in all producing a ridged chassis for the little convertible.
Equipment
Right-hand drive, Pearl White paintwork, Cream and red vinyl upholstery, Folding mohair soft-top in black, Mohair tonneau cover in black, 1600cc engine upgrade, 4-speed manual transmission, Semaphore indicators, Front lap belts, Glove compartment, Chrome VW hubcaps, Wing mirrors, White wall tyre inserts, Spare wheel.
Exterior
This beautiful surviving 1959 cabriolet is in truly stunning condition. In 2018 it was freshly overhauled with a first-rate paint job that has a wonderfully smooth and unblemished finish. The car was carefully put back together with hundreds of new parts giving a super sharp appearance. All the chrome trims are immaculate with the only negatives being a little patina around the quarter light windows and a small dent on the passenger-side running board. During the restoration this lovely bug was treated to a top-quality convertible roof with all the correct wood finishes at a cost of over £2k. Another nice touch on these early examples are the semaphore indicators which are working exactly as they should.
VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST
Interior
The inside of the Beetle is just as stunning as the exterior with beautifully retrimmed seats and tan carpets. Again, any damaged or worn parts have been replaced or refurbished with period-correct items. All of the paintwork on the dash and inner body is immaculate and everything works as it should. The storage compartment behind the rear seat is very tidy and opening the bonnet reveals more of the pristine paint finish and also the spare wheel.
ENGINE & TRANSMISSION
In 2018 the car had a 1600cc twin port reconditioned engine fitted with new heads. The attention to detail in the engine bay is also excellent with immaculate paintwork to the inner body and lovely attention to detail on the finish of the engine. On test she drove beautifully and is sure to put a big smile on the new owner’s face.
WHEELS, TYRES & BRAKES
All of the wheels are in immaculate condition with no damage to the chrome caps or painted steel rims. The tyres have all recently been fitted so have over 7mm of tread remaining. On test the brakes felt strong and responsive, and there were no annoying squeaks or rattles from the suspension.
History File
This charming 1959 Karmann convertible comes with a huge file of paperwork covering the full refresh that took place in 2018. Every part purchased has been documented including the engine, gearbox, and soft-top. There are also a few photographs showing the car fully stripped and ready for paint. We have just had the Beetle fully inspected and a fresh lubrication service carried out. Early right-hand drive examples such as this are rare, and in its current condition this is an extremely desirable car that’s ready to be loved and enjoyed for many years to come.
http://www.4starclassics.com/for-sale/vw-beetle-cabriolet-for-sale/
1959 Volkswagen Käfer Typ1 Cabriolet is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £33995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Ausführung : Cabriolet Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Convertible Lage : Hampshire
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.