Volkswagen Käfer Typ1 1971
Allgemeine Beschreibung :
THE 70+ ADDITIONAL PICTURES: https://photos.app.goo.gl/udsPoVyoK6puTUCB6
English:
Are you ready for the summer? Well this 1302LS Convertible 100% is!
Offering a restored matching numbers 1971 VW 1302LS Convertible.
The Bug is originally 1971 delivered straight off the production band in the German factory as a convertible. After 50+ years she deserved a make over, so she received it. Freshly finished the restoration and currently ready to go. The custom blue paint in combination with the off white convertible top and interior is more than only eye candy!
The bug was an unfinished restoration project that we finished until the last details. Runs, brakes, shifts great and she is also super solid. Has a lot of recently new parts: completely new brakes, carpet, interior, window and body rubbers, convertible top, running boards, engine and gearbox overhauled etc etc. Everything that has paint is repainted, which guarantees another 50+ years of pleasure!
She currently has German papers. With this age she is free in NL road tax!
More pictures on request available!
(+70 pictures avaible in the online folder)
Located in Born (NL).
Asking price €24.995,-
Prefer video calling around the car before you want to come by? No problem!
Just arrange an appointment with us.
Reservation only possible after a deposit.
Are you serious interested? Don’t hesitate and send us a message.
Worldwide transport can be arranged. Ask for the possibilities and price.
1971 Volkswagen Käfer Typ1 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Born by Roy Rietbergen for €24995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1971 Karosstyp : Convertible Farbe : Blau Zustand : 1 Lage : Born, The Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Normal
24995 €
Angaben Zum Verkäufer
Rietbergen Classics
Roy Rietbergen
Netherlands
0031612160248
Limburg
Kerkstraat 15 Born
Roy Rietbergen
Netherlands
0031612160248
Limburg
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Born, The Netherlands
über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.