Volkswagen Golf GTi Sportline 1991
Allgemeine Beschreibung :
Model History
The Golf GTi Sportline was a run out model of the legendary Mk1 GTi, the car that first introduced us to hot hatches. Introduced in 1975, VW soon decided to transform the Golf into a sports orientated vehicle. Many people regarded this car to be the first “hot hatch”, with its reliability, outstanding build quality, and usability.
The Mk1 Cabriolet was of a unibody construction and was built entirely at the factory of German Coachbuilder, Karmann. It was first seen for sale in 1980 with a manual convertible top. Later to be introduced was the electric folding soft-top along with heated glass in 1991. Before 1984 the highest specification would’ve been the GLI. After this, with the new model Golf convertible, VW introduced the GTi variant, which became the highest specification.
The Sportline took the already sought after GTi and enhanced it further with Flash Red/Black/Jasmine Yellow paint, Recaro seats finished in black and red, black BBS RA wheels, and a drop-top roof. With its under 10 second 0-60 time and 108mph top speed the Sportline let us know that this car was no ordinary Golf convertible. The Sportline was a very rare model with only around 400 produced and just over 200 left today.
Equipment
Electric folding soft-top with heated glass rear window, Front bumper with integrated spoiler, Rear bumper with integrated under bumper spoiler, Black exterior door handles and trim, Side rubbing strips, BBS alloy wheels with spokes finished in black, Recaro front sports seats, Leather bound sports steering wheel, Roll over bar, Multi-function digital computer, Cigarette lighter with ashtray, Vinyl cover for soft-top.
Exterior
This rare Sportline has a stunning appearance with its unique Flash Red paintwork and contrasting black trim. The aggressive body styling is perfectly offset by the freshly refurbished alloys, which look amazing beneath those flared arches. A new set of Sportline decals have just been applied following an extensive detail, and while the body is not without imperfections, this charming example remains presentable throughout. Furthermore, the mohair hood has very recently been replaced and operates smoothly at the touch of a button.
Interior
The inside of the car looks great with the black and red Jacquard Sport upholstery presenting well across the Recaro sports seats and contoured rear bench. There are few signs of wear to speak of, with the fabric itself free from any notable sagging or discolouration. The dash and fascia also remain in good order, as do the carpets.
ENGINE & TRANSMISSION
The lively 1.8 engine fires up quickly and without fuss. The engine bay is in good order and appears clean throughout, with no signs of damage or poor repair. The MOT is valid until October 2018 and the car will be freshly serviced upon sale for the new keeper’s peace of mind.
WHEELS, TYRES & BRAKES
Filling the little GTi’s flared arches are the correct 15-inch BBS RA wheels. They have just been refurbished to the highest standard by Lepsons and are finished in their factory paint scheme of black and silver. The wheels are shod in matching Firestone tyres all around.
History File
The Sportline was first registered in August 1991. Since that time it has seen just four keepers, with the last having owned the car since 2010. The paperwork is complete with an original Sportline sales brochure in excellent condition. The car will be freshly serviced upon sale.
http://www.4starclassics.com/for-sale/vw-golf-gti-sportline-for-sale/
1991 Volkswagen Golf GTi Sportline is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £11995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Golf Ausführung : GTi Sportline Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1991 Karosstyp : Pick up Lage : Hampshire
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.