Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Golf GTI Mk2 1992

Allgemeine Beschreibung : Model History

The VW Golf Mk2 succeeded the Mk1 from 1983 and remained in production until late 1992. Volkswagen reportedly spent £500 million developing the Mk2. The car slightly grew in wheelbase, with greater exterior and interior dimensions over its predecessor. Despite this it still retained the overall look of the Mk1, albeit slightly more rounder as to improve aerodynamics and reduce drag. During the life of the Mk2 there were a variety of updates and revisions to styling and trim, the most notable was the introduction of the 'big bumpers' introduced in the European market during the August 1989 facelift.

The success of the Mk1 GTI was continued with the sporty Mk2 GTI, and to capitalise on the worldwide success of the Mk1 GTI Volkswagen chose to release the Mk2 GTI in the same year as the rest of the fleet. It featured a 1.8-litre 8v engine with a slightly more powerful 16v variant following shortly. The 8v was particular popular for its low-down torque and excellent driveability. During its midlife update the 8v unit benefited from the introduction of a Digifant engine management system.

Popularity of the Mk2 grew from the 1987 advertisement “Changes” in which Paula Hamilton bearing a close resemblance to Diana, Princess of Wales is seen leaving her husband, posting her wedding ring back through the letterbox, ditching her mink coat, throwing the house keys at the cat and dumping the pearl necklace BUT keeping the car keys; it used the tag line “If only everything in life was as reliable as a Volkswagen”. The commercial was a hit and changed the way cars were advertised from then on.

Equipment

Pearl Grey Metallic paintwork, Grey/red cloth upholstery, 15-inch steel wheels, Power steering, Manual sunroof, Panasonic cassette player, Golf ball gearknob, Lockable glove compartment, Digital clock, Ash tray, Cigar lighter, Heated rear window, Spare key.

Exterior

This Mk2 GTI in Pearl Grey presents in superb condition throughout, the paintwork still retaining a deep metallic shine to each panel. It’s believed to be partially original paint, which is a testament to how well the car has been kept. The body kit has recently been carefully removed to check for the usual rust areas that are so often hidden away behind the plastic trim; thankfully, there was no corrosion to be found to the sills and arches. All the bumpers, wheel arch trims, and rubbing strips are still in really good order, free from any major scuffs or scrapes, and the lights are clear with no signs of moisture ingress to report. The underside is also in fine shape, remaining very solid having never required any welding.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

The interior space of this low mileage example presents particularly well. Upon close inspection there is none of the usual wear to the bolsters or seat bases; the dashboard and switchgear are also in superb condition and a period correct Panasonic stereo remains in place. The rear seats look almost unused and the headlining is perfect with no unsightly sagging issues. The boot area is also very tidy and still houses an undamaged parcel shelf. 

ENGINE & TRANSMISSION

The robust 1.8 engine starts up first turn of the key and idles up to temperature without fuss. Benefitting from a recent re-commissioning in March 2021 this example is in fine mechanical condition. Engine work included a cambelt change, new water pump, thermostat, and new aux belts. Additional work carried out consisted of a fresh oil service, brake and gearbox fluid change, and replacement spark plugs. Most recently, upon arrival at 4 Star, the car has been fully inspected for the new keeper’s peace of mind.

WHEELS, TYRES & BRAKES

Setting itself apart this GTI is fitted with the 15-inch steel wheels as opposed to the usual alloys, a very cool look in our opinion. Shod in quality Pirelli P6000 tyres all the wheels are in excellent condition throughout with the correct centre caps still present. Having recently been inspected and the fluid changed, the braking system is in fine operational condition.

History File

The GTI was first registered in January 1992; it was supplied new by VW Westmoreland Service Station in Bromley, their stamp can be found in the original service booklet. The car has now driven just 37k miles in the hands of only 3 registered keepers. The accompanying History File is complete with the original VAG document wallet, owner’s manuals, service booklet, a stack of specialist invoices, a raft of old MOT certificates to help verify the low mileage, and an original VW sales brochure and price list. A spare key is also present.

http://www.4starclassics.com/for-sale/vw-golf-gti-mk2-for-sale-2/

1992 Volkswagen Golf GTI Mk2 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £19995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Golf Ausführung : GTI Mk2 Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1992 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Golf

$ £

People who viewed this Volkswagen Golf also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Golf
24995 £
Hampshire
Volkswagen Golf
4950 €
The Netherlands
Volkswagen Golf
5000 €
VALENCIA (SPAIN)
Volkswagen Golf
24400 €
Volkswagen Golf
14900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Golf
24995£
Hampshire
Mercedes-Benz 280 w114
24995£
Hampshire
BMW 635 CSI
24995£
Hampshire
Lotus Europa
21995£
Hampshire
BMW 520
8995£
Hampshire
über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.