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Volkswagen Typ 2 (post 1967) Bulli Westfalia "Berlin" Tintop 1976

Allgemeine Beschreibung : Svan-Classics ,
spezalisiert im Import und in der Restoration von hochwertigen Volkswagen Oldtimern , bietet Ihnen diesen schönen Westy an :
Volkswagen T2b Westfalia « Berlin » Tintop /Hardtop, also ein originaler Westfalia ohne Hochdach.
Produktionsdatum : 09/03/1976
Komplett « Matching » :
Originalfarbe « Pastelweiss L90D »
Originale Westfalia « Berlin » Ausstattung mit dem originalem Westfalia Stoff
Originaler Typ4 Einspritzer 2L Motor mit 70 PS
Originales 4-Gang Getriebe
Dieser Westy wurde im Frühjahr 76 nach Los Angeles erstausgeliefert, und hat sein ganzes Leben dort verbracht. Das Resultat ist ein einzigartiger, rostfreier und trockener Originalzustand.
Technisch tip-top :
Motor und Getriebe überprüft mit neuen Ölen.
Kraftvoller und absolut trockener Motor.
Sauber schaltendes Getriebe
Bremsanlage ebenfalls gewartet
Fährt, bremst und lenkt wie es sein soll.
Fertig für den Frühling !
Mit neuem TÜV und H-Kennzeichen
Preis : 29.900 euros
Erstkontakt und Informationen bitte per Telefon. Kein Tausch oder Inzahlungnahme.
Standort : Wense bei Braunschweig
05303/ 5083107
0176/ 34099953
http://www.svan-classics.com
Facebook : Svan Classics-VW

1976 Volkswagen Typ 2 (post 1967) Bulli Westfalia "Berlin" Tintop is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dorfstrasse 6DE-38176 Wense by Svan-Classics for €29900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Typ 2 (post 1967) Bulli Ausführung : Westfalia "Berlin" Tintop Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Kombi Lage : Dorfstrasse 6DE-38176 Wense Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

29900 €

Angaben Zum Verkäufer

Svan-Classics

Svan-Classics
+49 (0)5303 5083107

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Typ 2 (post 1967) Bulli

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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.