Willys Coupe 392 Hemi with Blower 1941
Allgemeine Beschreibung :
1941 Willys Custom In the street rod world the 1941 Willys is known as one of the toughest looking cars on the street. These cars are often combined with lots of horsepower and a slick custom exterior. This 1941 Willys Custom takes all that but combines in a nostalgic Gasser dragster look that you just can't beat. The car truly looks like an old school custom from the metal flake paint to the tall gasser stance. Despite having the look the car has never ran on the strip and has accumulated only 50 miles from driving to car shows. The fiberglass Warhawk Performance body is in great condition and nicely coated in a thick metal flake Burgundy paint. This is then paired with vintage sign painted style graphics by Kirby Stafford (out of Kentucky) including the cars nick name "The Bayou Rebel." A majority of these graphics were done in Goldleaf. The stance of the car works perfectly with the overall look but was done conservatively so that the car is still very drivable. Even the Hillside Streetrod custom grill and rear bumper are done in that old track car look. It sits on a fully custom JR Fabrications chassis and custom Rocker wheels. Powering the car is a 392 Hemi V8 with dual Edelbrock carburetors, blower shop 671 blower, Hot head valve covers, and a polished Vertex Magneto distributor. It has tons a lot of power with 8:5 to 1 compression and you can easily feel all that power sitting behind the wheel. It is fitted with a lot of polished and chrome components so it shows well. Backing the motor is a 400 automatic transmission and 9" Ford rear end with 3:73 gears and 31 spline axles. The suspension is nicely done as well and the car has a Heidts front end, 2" drop axle and AFCO coilovers. Other components include Wilwood brakes. The interior of the car is done in Black with a painted to match dash. The dual leather Simpson bucket seats are comfortable and are fitted with 4 point Simpson harnesses. A custom piston shifter is mounted to the floor and moves through the gears with ease. Black faced S&W gauges grace the dash with a Sun tachometer mounted above the painted to match steering wheel. It has won many awards including the Painless top 10 and Best Period Correct at Shades of the Past and more. This car has been SOLD! Please check out our other ads!
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1941 Willys Coupe 392 Hemi with Blower is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Willys Modell : Coupe Ausführung : 392 Hemi with Blower Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1941 Lage : Arlington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Willys
Die Willys-Overland Company, später einfach Willys genannt, war ein amerikanischer Automobilhersteller, der eine bedeutende Rolle in der Automobilgeschichte spielte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Willys:Frühe Jahre:
Gründung: Das Unternehmen wurde 1908 von John North Willys in Toledo, Ohio, zunächst als Willys-Overland Motor Company gegründet. John Willys erwarb die Overland Automotive Division der Standard Wheel Company, die das Overland-Automobil herstellte.
Früher Erfolg: Willys-Overland war in den frühen 1910er Jahren erfolgreich und produzierte Fahrzeuge wie das Overland Model 79, das aufgrund seiner Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit ein beliebtes Auto war.
Erster Weltkrieg:
Militärverträge: Während des Ersten Weltkriegs sicherte sich Willys-Overland bedeutende Verträge zur Lieferung von Fahrzeugen für die Kriegsanstrengungen. Die Produktionskapazitäten des Unternehmens waren für das Militär von entscheidender Bedeutung, da es Lastkraftwagen und Automobile für verschiedene Zwecke herstellte.
Einführung des Jeep:
Beitrag zum Zweiten Weltkrieg: Im Vorfeld des Zweiten Weltkriegs reagierte Willys-Overland zusammen mit anderen Automobilherstellern auf die Anfrage der US-Armee nach einem leichten, geländegängigen Aufklärungsfahrzeug. Das Unternehmen entwickelte den Willys MB, der zum legendären Jeep wurde.
Jeep Legacy: Der Jeep spielte mit seiner Robustheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit eine entscheidende Rolle im Zweiten Weltkrieg. Sein Erfolg führte zur Gründung der Marke Jeep, die für die Herstellung von Geländefahrzeugen bekannt ist, die sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich an Popularität gewannen.
Die Nachkriegszeit:
Zivile Jeep-Modelle: Nach dem Krieg führte Willys zivile Versionen des Jeeps ein, wie die CJ-Serie (Civilian Jeep), die eine Adaption des Willys MB aus Kriegszeiten darstellte. Diese Fahrzeuge wurden für den Offroad- und Freizeitgebrauch beliebt.
Willys' Entwicklung und spätere Jahre:
Eigentümerwechsel: Willys-Overland geriet in finanziellen Schwierigkeiten und wechselte in den Nachkriegsjahren mehrmals den Eigentümer, bis es schließlich zur Kaiser-Jeep Corporation wurde, nachdem es in den 1950er Jahren von Kaiser Motors übernommen wurde.
Ende von Willys: 1970 erwarb die American Motors Corporation (AMC) Kaiser-Jeep. Das Willys-Namensschild verschwand allmählich, als sich AMC auf die Marke Jeep konzentrierte. Später erwarb Chrysler in den 1980er Jahren AMC und führte die Produktion und Entwicklung von Jeep-Fahrzeugen fort.
Vermächtnis:
Willys‘ Vermächtnis ist in erster Linie mit seinem Beitrag zur Automobilindustrie durch die Schaffung des Jeeps verbunden, eines Fahrzeugs, das die Mobilität während des Zweiten Weltkriegs veränderte und zu einer eigenständigen Kultmarke wurde. Der Ruf des Jeeps für Langlebigkeit, Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit entstand durch die Innovationen und den Erfolg von Willys-Overland während des Krieges.