Alfa Romeo Alfasud Sprint 1978
Allmän beskrivning :
Was haben der Kampfpanzer Tiger, Kdf-Wagen von Ferdinand Porsche und der Alfasud gemeinsam? Es sind allesamt Konstruktionen des Österreichers Rudolf Hruska. Das Kleid stammt von Giorgetto Giugiaro und getaufte wurde dieses Fahrzeug als Alfasud Sprint. Gebaut wurde dieser Alfa im Werk von Neapel, was eigentlich nicht Gutes verhieß, den die Süditaliener waren für Ihre mangelnde Qualitätskontrolle und dem verbauten Stahl von zweifelhafter Herkunft, bekannt. Das ist sicher einer der Gründe, warum die meisten Alfasud liebevoll "Krümelmonster" genannt wurden, den sie rosteten bereits im Prospekt. Dabei wird dem Alfasud Unrecht getan. Die wenigen Überlebenden hatten wohl Zeit Ihres Lebens liebevolle Vorbesitzer, die viel Zeit und Aufwand in die Rostvorsorge gesteckt haben. Sie hatten Freude an dem neuartigen Vorderradantrieb, der kompakten Form, dem über alle Zweifel erhabenen zuverlässigen Boxermotor, dem knackigen 5-Gang Getriebe, der präzisen Lenkung , den sehr guten Bremsen, sowie dem hervorragenden Fahrwerk.Die gesuchten Modelle wurden in der Chrom-Ära gebaut zwischen 1976 und 1983.Das hier angebotene Coupé hat sein Leben in Udine/Italien verbracht. Die Historie ist Dank der italienischen Papiere komplett nachvollziehbar. Die Karosserie ist in einem sehr gepflegten Zustand. Keine Rostansätze sind zu erkennen. Die Passformen und die Linien stimmen. Auch das Intereur ist sehr gepflegt und ohne Beanstandungen. Die niedrige Laufleistung von 106.000 km korrespondiert mit dem aussergewöhnlich guten Erscheinungsbild. Der Motor springt sofort an, das Fahrverhalten ist Alfa typisch genial. Sportliches Fahren ist mit diesem Alfasud gewünscht, die Geräuschkulisse ist kernig. So lieben es die Alfisti. Diese kleine Limousine macht einfach Spaß. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Coupé
Zylinder : 4
Hubraum : 1286 ccm
Leistung : 78 PS
Höchstgeschwindigkeit : 166 km/h
0-100 km/h : 13,1 sec
Leergewicht : 895 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Front
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : n/a
Tachostand (abgelesen) : 106.777 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 4
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 443
Außenfarbe : Rot
Innenfarbe : Beige
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : n/a
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein
https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/520-alfa-romeo-alfasud-sprint
1978 Alfa Romeo Alfasud Sprint is listed såld on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €8950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : Alfasud Modellversion : Sprint Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1978 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
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Information om säljaren
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om Alfa Romeo Alfasud
Alfa Romeo Alfasud är verkligen en betydande modell i Alfa Romeos historia. Här är lite information om dess utveckling, utmaningar och övergripande effekter:Utveckling: Alfa Romeo Alfasud introducerades 1971 som en kompakt familjebil med framhjulsdriven layout. Den designades av den kända designern Giorgetto Giugiaro och innehöll avancerad teknik för sin tid.
Briljant design: Alfasud har en välbalanserad design, med en elegant och aerodynamisk form. Dess kompakta storlek, lyhörda hantering och livliga prestanda gjorde den till ett tilltalande val för entusiaster och körentusiaster.
Produktionsutmaningar: Även om Alfasud hade en lovande design, stod den inför många produktionsutmaningar. En av huvudfrågorna var det svåra industriklimatet i södra Italien, där bilen tillverkades. Detta ledde till logistiska och organisatoriska problem som påverkade produktionskvaliteten och konsekvensen.
Kvalitets- och tillförlitlighetsproblem: Alfasud fick ett rykte för kvalitets- och tillförlitlighetsfrågor, vilket påverkade dess övergripande uppfattning på marknaden. En del av problemen tillskrevs otillräcklig kvalitetskontroll under produktionen, vilket ledde till problem med rost, elektriska komponenter och motorns tillförlitlighet.
Inflytande och arv: Trots sina utmaningar hade Alfasud en betydande inverkan på fordonsindustrin. Den var banbrytande för framhjulsdriven teknik för Alfa Romeo och inspirerade utvecklingen av efterföljande framgångsrika modeller, som Alfa Romeo 33 och Alfa Romeo 145/146.
Kulturell betydelse: Alfasud har en speciell plats i många entusiasters hjärtan som en ikon för italiensk bilism. Den har en hängiven efterföljare och anses vara en klassisk bil idag, med välskötta exempel som lockar intresse från samlare.
Medan Alfa Romeo Alfasud hade sin del av produktionsutmaningar och kvalitetsproblem, har dess briljanta design, livliga prestanda och inflytande på framtida modeller cementerat sin plats i bilhistorien. Den fungerar som en påminnelse om komplexiteten och utmaningarna som biltillverkarna står inför och visar den passion och entusiasm som omger ikoniska italienska bilar.