Alfa Romeo Montreal Orange-red '72 1972

Allmän beskrivning : Top condition.
Fully restored!
Rare colour (between orange and red).
Ready to drive.
Lowered price from €67.500-> €56.950 - New conditions, last chance!
The Alfa Romeo Montreal was introduced as a concept car introduced at the 1967 International and Universal Exhibition, held in Montreal, Canada. Originally, the concept cars were displayed without any model name, but the public took to calling it The Montreal.
It was a 2+2 coupe using the 1600 cc engine of the Alfa Romeo Giulia Ti and the chassis of the Alfa Romeo Giulia Sprint GT, with a body designed by Marcello Gandini at Bertone. One of the two concept cars built for Expo 67 is displayed in the Alfa Romeo Historical Museum in Arese, Italy, while the other is in museum storage.
The first production car, Tipo 10564, was shown at the 1970 Geneva Motor Show and was quite different from the original, using a 2593 cc 90° dry-sump lubricated V8 engine with SPICA (Società Pompe Iniezione Cassani & Affini) fuel injection that produced around 200 PS coupled to a five-speed ZF manual gearbox and a limited-slip differential. This engine was derived from the 2-litre V8 used in the 33 Stradale and in the Tipo 33 sports prototype racer; its redline was set at 7000 rpm, unheard of for a V8 at that time. The chassis and running gear of the production Montreal were taken from the Giulia GTV coupé and comprised double wishbone suspension with coil springs and dampers at the front and a live axle with limited slip differential at the rear. Since the concept car was already unofficially known as The Montreal, Alfa Romeo kept the model name in production.
Specifications
Bodywork
Length : cm (in): 422 (166)
Width : cm (in): 168 (66)
Height : cm (in): 121 (47.5)
Wheelbase : cm (in) : 235 (99.5)
Weight: kg (lb) : 1312 (2892)
Mechanics
Displacement : V8 2593 cc (158 cu in)
Valve gear : 16 Fuel system : Spica
Fuel injection Gearbox : 5 speed, manual
Driven wheels : rear wheel drive
Maximum power : 200 bhp at 6500 rpm
Maximum torque :4750 rpm
Maximum speed : 222 km/h (138 mph)

https://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/4271/alfa-romeo-montreal-orange-red-72.php

1972 Alfa Romeo Montreal Orange-red '72 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €56950.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : Montreal Modellversion : Orange-red '72 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Coupé Läge : Aalter

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Alfa Romeo Montreal

$ £ €

People who viewed this Alfa Romeo Montreal also viewed similar Alfa Romeo listed at ClassicDigest

Alfa Romeo Montreal

69950 €

Aalter

Alfa Romeo Montreal

78500 €

Brummen

Alfa Romeo Montreal

84950 €

Brummen

Alfa Romeo Montreal

649000 SEK

Skåne, Ystad

Alfa Romeo Montreal

96000 €

Siershahn

Other cars listed for sale by this dealer

Bentley S1

99950€

Aalter

Alfa Romeo 2000 GTV

25950€

Aalter

Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint

69950€

Aalter

Austin-Healey 100

89950€

Aalter

Alfa Romeo Giulia

12500€

Aalter

Fortsätter

om Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal är en unik och fängslande sportbil som har en speciell plats i bilhistorien. Här är en kort översikt över dess utveckling, tävlingsarv och design:

Utveckling:
1. Inledning: Alfa Romeo Montreal introducerades på Montreal Expo 1967 som en konceptbil. På grund av den positiva responsen beslutade Alfa Romeo att sätta den i produktion, och den gjorde sin officiella debut 1970.

2. Konkurrensarv: Montreals motor härrörde från den högvarviga V8-motorn som användes i Alfa Romeos framgångsrika 33 Stradale-racerbil. Denna koppling till motorsport bidrog till bilens lockelse och prestanda.

3. Chassi: Montreal var baserad på chassit till Alfa Romeo Giulia GTV coupe, som ansågs vara något föråldrad för en bil av sin tid. Den modifierades och förstärktes dock för att passa Montreals unika design och prestandaegenskaper.

Design:
1. Styling: Montreal har en slående och avantgardistisk design, skapad av Marcello Gandini på Bertone. Dess designsignaler, som den framträdande huvens utbuktning, NACA-kanaler och muskulösa hjulhus, påminde om dess racingarv.

2. Unika egenskaper: En av de mest distinkta designelementen i Montreal var dess infällbara slitsade strålkastarskydd, vilket bidrog till dess eleganta och futuristiska utseende. Kabinen hade en förarfokuserad sittbrunn med en blandning av klassiska och moderna designelement.

3. Interiör: Montreals interiör stoltserade med en lyxig och välutrustad hytt med unika detaljer, såsom Campagnolo magnesiumlegeringsfälgar, träinstrumentbräda och snygg läderklädsel.

Även om Montreals chassi kan ha ansetts föråldrat för sin tid, bidrog dess kombination av en kraftfull racingmotor, fantastisk design och unika egenskaper till dess tilltalande. Idag är Alfa Romeo Montreal mycket eftertraktad av samlare och entusiaster som uppskattar dess tävlingsarv, vackra design och begränsade produktionsnummer. Den representerar ett fängslande kapitel i Alfa Romeos historia och fortsätter att firas som en sann bilikon.