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Allmän beskrivning :
Wir verkaufen einen Original Audi 80 GTE Rennwagen. Das Fahrzeug stand viele Jahre in einer Sammlung und wurde länger nicht eingesetzt. Es ist ein reines Wettbewerbsfahrzeug der damaligen Gruppe H und ist so nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Das Leergewicht liegt bei unter 800kg. Der Motor leistet ca. standfeste 165PS. Der Audi 80 hat einen ONS Wagenpass und wurde schon auf vielen Rennstrecken wie Zolder, Nürburgring bewegt. Einsetztbar für historische Rennen, Youngtimer Rennen, Bergrennen, Slalom sowie Rallye. Das Fahrzeug ist sehr schnell und hat bei den 500 KM auf dem Nürburgring einen Klassensieg eingefahren.
Zusätzlich kann ein großes Ersatzteilpaket erworben werden. Es sind viele spezielle Teile vorhanden, z.B. verschiedene 4- und 5-Gang Getriebe, verschiedene Fahrwerke für Rundstrecke oder Rallye, kompletter einsatzfähiger Ersatzmotor und vieles mehr.
Wir haben immer mehrere historische Rennfahrzeuge im Bestand sowie 30 weitere Oldtimer. http://www.ac-classics.de
Für weitere Fragen und Besichtigungstermine stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!
Finanzierung ab 3% möglich!
Lieferung deutschlandweit zu günstigen Konditionen möglich!
Generell nehmen wir auch Fahrzeuge Inzahlung!
Wir kaufen Oldtimer in jedem Zustand und Preisklassen an, auch ganze Sammlungen oder Teilekonvolute!
AC Classics
Stephan Voigt
phone: +49-(0)176-10336047
mail: sv@ac-classics.de
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehlern. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Bei Fahrzeugen die im Kundenauftrag verkauft werden, ist die Gewährleistung ausgeschlossen! Wir freuen uns auf Ihren Besuch! I
1976 Audi 80 GTE B1 Rennwagen Rallye is listed till salu on ClassicDigest in Linnich-Körrenzig by AC Classics for €16500.
Audi Automobil GmbH Zwickau grundades av August Horch och hans partners. I augusti 1928 var en majoritet av aktierna i Audiwerke AG förvärvas av Jørgen Rasmussen, ägaren av Dampf-Kraft-Wagen (DKW) 1932 Audi gick samman med Horch, DKW och Wanderer, för att bilda Auto Union. Auto Union använde de fyra sammanlänkade ringarna som sin logotyp, Audi emblem i dag, som representerar dessa fyra varumärken.
Efter kriget hade Daimler-Benz tagit 100% av aktierna i Auto Union företaget by1959. Genom mitten av sextiotalet hade de bestämt sig för att sälja till Volkswagen -a besluts Mercedes måste beklagligt nu. Enligt VW-kontroll de tog tvåtakts DKW F102, försett den med en modern Mercedes utformade fyrtaktsmotor et voilá en ny modern Audi hade uppstått. Resten är, som man säger, historia.