Bentley 3 1/2 Litre 1934
Allmän beskrivning :
1934 Bentley 3 1/2 Litre Drophead Coupe: All aluminum coachwork by Park Ward This absolutely wonderful 1934 Bentley 3 1/2 Litre Drophead Coupe RHD with all aluminum coachwork by Park Ward has been in Southern California and the dry southwest since 1961. Maroon with black interior, the older restoration is still very presentable. Excellent leather, carpets, brightwork, and wood. Excellent body with no sagging in the doors. The doors open and close like a brand new car. The underside is also extremely clean. It starts easily, shifts, and drives wonderfully just like a Derby Bentley should. Light, fast, and irresistibly charming, this Bentley is as much of a joy to drive as it is to look at. Chassis # B114CRPrice: $165,000 $135,000
https://www.gullwingmotorcars.com/1934-bentley-3-1-2-litre-c-3154.htm
1934 Bentley 3 1/2 Litre is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $135000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Bentley Modell : 3 1/2 Litre Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1934 Läge : Astoria
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Bentley 3 1/2 Litre also viewed similar Bentley listed at ClassicDigest
Bentley 3 1/2 Litre
Emeryville
Bentley 3 1/2 Litre
Essex
Bentley 3 1/2 Litre
198000 €
Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Phantom II
189500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Phantom
67500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
149500$
Astoria
Renault 18/22CV
89500$
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500$
Astoria
om Bentley
Innan det blev en ren dotterbolag till Rolls-Royce, Bentley var en självständig biltillverkare känd för den "snabbaste lastbilar i världen" ei Bentley 4 ½ liter.Good ol 'Bentley boys (En grupp förmögna brittiska bilister, huvudsakligen Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George mattare, flygare Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, och Dr Dudley Benjafield) -in sin trogna Bentley bilar-tog fyra raka segrar på 24 timmars Le Mans 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 Bentley togs över British Central Equitable Förtroende som senare visade sig vara en front för Rolls-Royce Limited. Missnöjd med sin roll på Rolls-Royce, W.O. Bentley lämnade bolaget när hans kontrakt löpte ut 1935 vederbörligen gå Lagonda. Detta var i början av som i slutändan låta Bentley bilar blir bara badge-engineered Rolls-Royce.