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Bentley S1 DHC - LHD Vollrestauration 1956

Allmän beskrivning : Der Bentley S1 DHC wurde gerade nach einer "frame-off"-Restauration fertiggestellt. Der Wagen wurde zerlegt, der Rahmen sachgemäß verzinkt und lackiert. Die Karosserie wurde vollständig als Cabrioversion überarbeitet und neu lackiert. Der gesamte Antriebsstrang wurde überholt, der originale Motor hat selbstverständlich neue Laufbuchsen und Kolbenringe erhalten. Nur bestes Holz und edelstes Leder wurden für das Interieur verwendet, der Bentley SI Continental DHC präsentiert sich daher im neuwertigen Zustand. Natürlich hat das Fahrzeug eine Oldtimerabnahme nach §23 und wird mit neuem TÜV ausgeliefert. Der Bentley Continental SI galt zu seiner Zeit als das exclusivste Fahrzeug auf den Strassen, an Luxus und Komfort kaum zu überbieten.
english version: The Bentley Continental S1 DHC was just completed after a "frame -off" restoration. The car was disassembled , the frame properly galvanized and painted. The body was completely redesigned as a convertible version and repainted. The engine is overhauled and get new liners and piston rings. Only the best wood and leather were used for the interior, the Bentley Continental SI DHC is finished in perfect condition. The Bentley Continental SI was in his time the most exclusive vehicles on the roads, luxury and comfort was the best.

1956 Bentley S1 DHC - LHD Vollrestauration is listed till salu on ClassicDigest in Zum Frenser Feld 1DE-50127 Bergheim by Car Classics Cologne GmbH for €249000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Bentley Modell : S1 Modellversion : DHC - LHD Vollrestauration Motorvolym : 4.5 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Convertible Läge : Zum Frenser Feld 1DE-50127 Bergheim Fordon Registrering : Odefinierad

249000 €

Information om säljaren

Car Classics Cologne GmbH

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+49 (0)2273 951529567
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om Bentley
Innan det blev en ren dotterbolag till Rolls-Royce, Bentley var en självständig biltillverkare känd för den "snabbaste lastbilar i världen" ei Bentley 4 ½ liter.

Good ol 'Bentley boys (En grupp förmögna brittiska bilister, huvudsakligen Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George mattare, flygare Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, och Dr Dudley Benjafield) -in sin trogna Bentley bilar-tog fyra raka segrar på 24 timmars Le Mans 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 Bentley togs över British Central Equitable Förtroende som senare visade sig vara en front för Rolls-Royce Limited. Missnöjd med sin roll på Rolls-Royce, W.O. Bentley lämnade bolaget när hans kontrakt löpte ut 1935 vederbörligen gå Lagonda. Detta var i början av som i slutändan låta Bentley bilar blir bara badge-engineered Rolls-Royce.